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Une couche d'huile à peine visible sur la chaîne assurera une lubrification adéquate.
Régler la pompe comme suit :
1. Arrêter le moteur et s'assurer que l'interrupteur d'allumage est en position
« Arrêt ».
2. Déposer l'appareil sur le côté, le réservoir d'huile (D) orienté vers le haut.
3. À l'aide d'un tournevis, tourner la vis de réglage du débit d'huile(E) dans la
direction souhaitée :
■
Dans le sens des aiguilles d'une montre pour réduire la lubrification.
■
Dans le sens Inverse des aiguilles d'une montre pour augmenter la
lubrification.
Démarrage du moteur - Commande d'accélérateur à verrouillage
L'allumage du moteur est commandé par un commutateur à deux positions ON-
OFF (marche-arrêt) monté sur le système de poignée d'accélérateur, en général
repéré « I » pour le démarrage et « O » pour l'arrêt.
Positions des commandes (moteur froid)
1. Glisser le commutateur d'allumage sur la position « I » (MARCHE).
2. Régler le gâchette d'accélération en position « ralenti rapide » de la façon
suivante :
a. Ramener le gâchette d'accélération et le gâchette de sécurité.
b. Appuyer sur le bouton de blocage de l'accélérateur et le maintenir enfoncé
c. Tout en enfonçant le bouton de blocage de l'accélérateur, relâcher le gâchette
d'accélération et le gâchette de sécurité.
Positions des commandes (moteur chaud)
3. Mettre la gâchette d'accélérateur en
position de « ralenti rapide » (voir
l'étape 1 ci-dessus).
4. Mettre le commutateur d'allumage en
position « I » (marche).
5. Abaisser la manette du volet de
départ en position « ouverte ».
REMARQUE:
IMPORTANT !
E
C
B
A
D
E
P23007
D
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