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15. Positionner le connecteur d'alarme noir à douze
broches sur le faisceau de câblage principal et retirer
la fiche de court-circuitage.
2
kk
1. Connecteur d'alarme noir à douze broches
2. Fiche de court-circuitage
16. Connecter le câblage de l'alarme/antidémarrage au
connecteur du faisceau principal.
17.
Brancher le connecteur du contacteur à lame au
faisceau d'alarme/antidémarrage.
1. Connecteur d'alarme/antidémarrage
2. Connecteur de faisceau de câblage principal
3. Connecteur du contacteur à lame
4. Connecteur de faisceau de contacteur à lame de
l'alarme
18. Reposer le porte-paquet arrière comme décrit dans
le manuel d'entretien.
19. Rebrancher la batterie en commençant par le câble
positif (rouge).
20. Vérifier toutes les fonctions de l'alarme, comme
décrit dans le guide de l'utilisateur.
Note :
•
Une fois que le fonctionnement correct de
l'alarme
permanente et inviolable la connexion entre le
module d'alarme et le faisceau principal au
moyen de la gaine fournie.
21.
Débrancher la batterie en commençant par le câble
1
négatif (noir).
22. Placer la gaine inviolable sur le connecteur d'alarme
à douze broches.
23. Fixer le câblage au faisceau de feu arrière à l'aide des
attache-câbles fournis.
Pour couper des attache-câbles, toujours utiliser les outils
corrects et un équipement de protection personnelle. La
négligence de cette précaution peut entraîner des
blessures.
24. Couper l'excédent d'attache-câble.
25. Rebrancher la batterie en commençant par le câble
positif (rouge).
26. Reposer les selles comme décrit dans le manuel du
propriétaire.
27. Retirer la béquille d'atelier.
28. Caler la moto sur sa béquille latérale.
29. Remplir le certificat fourni avec le kit d'alarme et le
renvoyer au client. Le certificat d'installation doit être
conservé par le client comme preuve de montage de
l'alarme.
8 de 9
a
été
vérifié,
il
Avertissement
faut
rendre
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