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Instructions de montage :
Sprint ST (1050 cm
Kit alarme - A9808087
Merci d'avoir choisi ce kit accessoire d'origine Triumph. Ce kit accessoire est le produit de l'utilisation par
Triumph de techniques éprouvées, d'essais exhaustifs, et d'efforts continus pour atteindre une fiabilité, une
sécurité et des performances de tout premier ordre.
Lire intégralement toutes ces instructions avant de commencer l'installation du kit accessoire pour se
familiariser avec les caractéristiques du produit et la méthode d'installation.
Ces instructions doivent être considérées comme une partie permanente du kit accessoire et doivent rester
avec lui, même si la moto équipée de l'accessoire est vendue ultérieurement.
Le montage des pièces, accessoires et conversions approuvés par Triumph doit toujours être confié à un technicien
qualifié d'un concessionnaire Triumph agréé. Le montage de pièces, accessoires et conversions par un technicien
n'appartenant pas à un concessionnaire Triumph agréé peut affecter le comportement, la stabilité ou d'autres aspects du
fonctionnement de la moto, ce qui peut entraîner une perte de contrôle de la moto et un accident.
Ce kit accessoire est prévu pour être utilisé uniquement sur les motos Triumph Sprint ST (1050 cm
monté sur aucun autre modèle Triumph ni aucune autre marque de moto. Le montage de ce kit accessoire sur tout
autre modèle Triumph ou toute moto d'un autre constructeur affectera les performances, la stabilité et le comportement
routier de la moto. Cela pourrait affecter l'aptitude du pilote à contrôler la moto et entraîner un accident.
Pièces fournies :
1.
Kit Alarme/Antidémarrage . . . . . . . . . . . . . . . . x 1
2.
Kit de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . x 1
3.
Berceau d'alarme/antidémarrage . . . . . . . . . . . x 1
Publication numéro A9900365 édition 2, ADC 8201
© Triumph Designs Ltd. 2008
3
) à partir du VIN 340149
Avertissement
Avertissement
4.
Sangle de caoutchouc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .x 1
5.
Instructions de montage. . . . . . . . . . . . . . . . . . .x 1
6.
Etiquette concernant la décharge
de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .x 1
1 de 7
3
) et ne doit être
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Manuels Connexes pour Triumph A9808087
Sommaire des Matières pour Triumph A9808087
- Page 1 ) et ne doit être monté sur aucun autre modèle Triumph ni aucune autre marque de moto. Le montage de ce kit accessoire sur tout autre modèle Triumph ou toute moto d’un autre constructeur affectera les performances, la stabilité et le comportement routier de la moto.
- Page 2 Avertissements contenus dans instructions. • S’assurer l’on dispose Manuel d’entretien de la Triumph Sprint ST (1050 cm pour pouvoir le consulter pendant le montage de ce kit accessoire. • fois monté, dispositif d’alarme/ antidémarrage fera partie intégrante de la moto et ne pourra pas être déposé.
- Page 3 derrière le rectangle en relief sur la boucle de cadre, entre les points de fixation de la poignée passager, et Attention appuyer fermement pour bien le fixer. En posant des pièces autoadhésives, le positionnement doit être correct et précis. Une fois que l’adhésif s’est fixé à...
-
Page 4: Installation De L'alarme
Installation de l’alarme : 14. Fixer l’alarme/antidémarrage cadre à l’emplacement illustré (ABS seulement : 10. Déposer le réservoir de carburant comme décrit Positionner le support d’alarme derrière les raccords dans le manuel d’entretien. de freins). Fixer le support au cadre avec les deux vis Facultativement –... - Page 5 Fixer le berceau d’alarme/antidémarrage aux écrous Note : à douille avec les deux vis M5 x 16 mm fournies. • Le connecteur d’alarme est un bloc de Serrer à 3 Nm. connexion inutilisé de couleur noire. La fiche de court-circuitage est le couvercle de ce bloc de connexion.
- Page 6 Guide de référence rapide..... . .x 1 Cordon Triumph/Datatool ..... . x 1 Certificat d’installation .
- Page 7 Avertissement Ne conduire cette moto Triumph à grande vitesse que dans le cadre de courses sur routes fermées ou sur circuits fermés. La conduite à grande vitesse ne doit être tentée que par les conducteurs qui ont appris les techniques nécessaires pour la conduite rapide et connaissent bien les caractéristiques de la moto dans toutes les conditions.