+
Trafo 2
1
M
0
2
_
+
Trafo 2
1
O
U
O
U
3
0 1
2
3
0 1
2
3
0 1
2
3
0 1
2
3
3
D
Abb. 1.
Schema der
Stromversorgung
Abb. 2.
Lage der Betriebsarten-
O
schalter
U
Abb. 3, 4. Betriebsartenschalter
Abb. 5.
Mehrzweck-Steckdose
0 1 2 3
Abb. 6.
DCC-Schnittstelle
GB
USA
2
Fig. 1.
Wiring diagram
Fig. 2.
Power control switch
locations
Fig. 3, 4.
Power control switches
Fig. 5.
Multi-purpose socket
Fig. 6.
DCC interface
F
Illustr. 1.
Schéma de câblage
Illustr. 2.
Positions des sélecteurs
Illustr. 3, 4. Sélecteurs d'alimentation
Illustr. 5.
Douille à usages multiples
Illustr. 6.
Interface DCC
5
F2
Licht hinten / rear light
+6,5V
Decoder GND
F1
Decoder+
Licht vorne / front light
4
4
Sound 65xxx
F1
F2
F2
Motor-
Gleis / Track-
Gleis / Track+
SND
Motor+
Decoder GND
Decoder+
DAS MODELL
Dieses detaillierte und wetterfeste
Modell ist reichhaltig ausgestattet.
Es verfügt über:
- Schnittstelle zum Einbau eines
MZS-Lok-Decoders III (LGB
55027)
- Führerstandstüren zum Öffnen
- zwei Betriebsartenschalter
- Fahrstrom kann aus den Gleisen
oder aus der Oberleitung bezogen
werden
- zwei gekapselte Getriebe mit
siebenpoligen Bühler-Motoren
- vier angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- zwölf Stromabnehmer
- Spannungsbegrenzungs-System
- automatisch in Fahrtrichtung
wechselnde Beleuchtung
- zwei Mehrzweck-Steckdosen mit
Sicherung
- Länge: 650 mm
- Gewicht: ca. 4700 g
DAS LGB-PROGRAMM
Dieses LGB-Modell gehört zum
umfangreichen LGB-Programm mit
mehr als 600 hochwertigen Modell-
bahnen, Gleisen und Zubehör der
Baugröße G. Informationen über das
LGB-Programm finden Sie im großen
LGB-Katalog und im Internet bei
www.lgb.de
BEDIENUNG
Betriebsarten
Das Modell kann den Fahrstrom
sowohl aus den LGB-Gleisen als
6
auch aus der LGB-Oberleitung bezie-
hen. Das Modell hat zwei Betriebs-
artenschalter im Führerstand mit
dem Lokführer (Abb. 2). Mit dem
oberen Schalter stellen Sie ein, ob
das Modell den Fahrstrom aus den
Gleisen oder aus der Oberleitung
bezieht:
Stellung U: Stromversorgung aus
den Gleisen (werkseitige
Einstellung)
Stellung O: Oberleitungsbetrieb
Mit dem unteren Schalter (Abb. 2, 4)
werden folgende Funktionen einge-
stellt:
Position 0: Lok ist stromlos
abgestellt
Position 1: Stirnlampen sind
eingeschaltet,
Armaturenbeleuchtung
aus
Position 2: Lokmotoren und
Beleuchtung sind
eingeschaltet
Position 3: wie Position 2
(werkseitige Einstellung
bei Auslieferung)
Achtung! Nicht mehrere Triebfahr-
zeuge mit unterschiedlichem Anfahr-
verhalten zusammenkuppeln, da dies
zu Getriebeschäden führen kann.
Pantographen
Die Pantographen des Modells kön-
nen von Hand gehoben oder gesenkt
werden. Die Pantographen rasten in
der unteren Stellung auf dem Dach
der Lokomotive ein.
Beleuchtung
Die Beleuchtung des Modells wech-
selt mit der Fahrtrichtung: Vorne
leuchten drei weiße Lampen, hinten
zwei rote. Die Bedienpulte in den
Führerständen sind ebenfalls be-
leuchtet: weiße Lampen dienen als
Hintergrund-Beleuchtung und mehrere
kleine LEDs leuchten die Anzeigen
aus.
Das Modell hat an der Vorder- und
Rückwand jeweils eine Mehrzweck-
Steckdose für Flachstecker (Abb. 5).
Über die Steckdose können Sie LGB-
Wagen mit Beleuchtung oder mit
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