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3 Mesure avec appareil fi xé et câb-
le de raccordement (fi gure D)
3.1 Fixer l'appareil à l'aide d'un ruban adhésif double ou
au moyen de colle à un endroit approprié du moteur
ou de son support.
3.2 Raccorder l'appareil avec le câble d'allumage à
l'aide du câble de raccordement, comme indiqué
sur la fi gure. Si le moteur possède plusieurs cy lin-
dres, fi xer le câble de raccordement sur un câble
d'allumage à l'endroit où ceux-ci se rejoignent. Afi n
d'augmenter la force des signaux perçus, fi xer le
câble de raccordement au câble d'allumage en
effectuant plusieurs enroulements.
3.3 Préparer l'appareil pour la mesure comme décrit au
points 1.1 à 1.5.
3.4 Après le démarrage du moteur, le régime est in di-
qué sur l'indicateur LCD de l'appareil à des in ter-
valles de 0,5 secondes.
4 Mémorisation du temps de mar-
che cumulé
4.1 Le temps de marche cumulé du moteur est en re gis-
tré de deux manières, comme décrit ci-après :
Le temps de marche partiel cumulé commence
avec 0:00 et va jusqu'à 999:59. Il se remet ensui-
te automatiquement sur 0:00 et re com men ce le
compte à nouveau s'il n'est pas interrompu manu-
ellement. Pour annuler le temps de marche partiel
mémorisé et remettre sur zéro, faire appa r aître
l'indication actuelle et appuyer simul tanément sur
la touche „MODE" et sur la touche „SET".
Le temps de marche total commence avec 0000:00
et va jusqu'à 9999:59. Il se remet ensuite automati-
quement sur 0000:00 et recommence le compte à
nouveau. Le temps de marche total enregistré ne
peut pas être annulé manuellement.
4.2 Pour passer de l'indication du temps de marche
partiel à celle du temps de marche total ou inver-
sément, actionner simplement la touche SET.
4.3 Exemples d'utilisation:
Justifi cation de marche pour moteurs à essence ou
d'équipements entraînés par moteurs à essen ce
sur la base de jours, de semaines, de mois ou à
long terme.
Utilisation du temps de marche enregistré en tant
que base pour l'entretien périodique et la mainte-
nance.
Calcul des frais de location /leasing pour équipe-
ments basés sur le temps effectif.
Remarques importantes pour
l'utilisation
1. Il existe certains moteurs avec allumage à dou ble
étincelle et dont le nombre d'étincelles par rotation
est double par rapport aux moteurs or di naires.
Etant donné que l'appareil indique le ré gime
sui vant les impulsions électriques trans mises aux
bougies, il se produit une indication de régime
incorrecte, représentant le double de l'indication
effective. Pour obtenir une in di ca tion directe du
régime de moteurs dont l'allumage est produit par
double étincelle, il convient de régler le numéro
de position en doublant le nombre de cylindres
comme suit:
pour mesurer le régime d'un moteur à 2 temps avec
1 cylindre ou d'un moteur à 4 temps avec 2 cylin-
dres avec allumage à double étincelle, sélectionner
le numéro de position P 22:44. Pour les moteurs
à 2 temps avec 2 cylindres ou à 4 temps avec 4
cylindres et à double étincelle, l'indication fausse
ne peut pas être corrigée.
2.
Lors de l'utilisation du câble de raccordement,
éviter tout contact avec une surface métallique
car il pourrait se produire une indication de régime
incorrecte.
3.
L'appareil est protégé contre la pluie et les écla bous-
sures, mais il ne doit pas être plongé dans l'eau. Si
l'appareil entre en contact avec de l'eau, le sécher
immédiatement avec un chiffon.
4.
Ne pas soumettre l'appareil à des chocs physiques
violents.
5.
L'appareil ne peut pas être démonté.
A
A
1
5
4
B
B
C
C
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D
D
2
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7
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