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11.7 CONSEILS DE CONDUITE
Pour la tonte sur terrains en pente, s'assurer que le
moteur contient suffisamment d'huile (niveau
d'huile sur « FULL »).
Être particulièrement vigilant sur les
terrains en pente. Ne pas démarrer ou
s'arrêter brutalement sur un terrain en
pente. Ne jamais circuler
perpendiculairement à une pente. Se
déplacer de haut en bas, et de bas en
haut.
La machine, équipée d'accessoires
d'origine, ne peut en aucun cas être
utilisée sur des pentes dont l'inclinaison
est supérieure à 10°.
Ralentir dans les pentes et dans les
virages pour éviter de basculer ou de
perdre le contrôle de la machine.
Ne pas braquer à fond lorsque la
machine est en vitesse supérieure et à
plein régime. Dans cette situation, elle
pourrait facilement basculer.
Garder les mains et les doigts à distance
du support du siège. Risque de blessure
par écrasement. Ne jamais utiliser la
machine lorsque le carter moteur est
ouvert.
Ne jamais rouler avec le plateau de
coupe en position levée pour ne pas
endommager sa courroie
s'entraînement.
12 ENTRETIEN
12.1 PROGRAMME D'ENTRETIEN
Respecter le programme d'entretien STIGA pour
conserver la machine en bon état de marche, qui
respecte l'environnement et reste sûre et fiable.
Il est recommandé de confier les entretiens à des
services agréés. Les travaux y seront effectués par
du personnel expérimenté n'utilisant que des
pièces d'origine.
12.2 PRÉCAUTIONS
Sauf indication contraire, les interventions et
entretiens doivent s'effectuer sur des machines
immobilisées dont le moteur est à l'arrêt.
Bloquer la tondeuse en serrant le frein à
main.
Pour éviter le démarrage intempestif
du moteur, enclencher la position
neutre, arrêter le moteur et débrancher
le câble de la borne négative de la
batterie ou retirer la clé de contact.
MODE D'EMPLOI, MACHINE
12.3 NETTOYAGE
l'eau sous haute pression, ne pas diriger le jet
directement vers la transmission.
Ne pas diriger les jets d'eau directement sur le
moteur. Nettoyer le moteur à la brosse ou à l'air
comprimé.
12.4 HUILE MOTEUR
Remplacer l'huile une première fois après 5 heures
d'utilisation, puis toutes les 50 heures d'utilisation
ou une fois par saison.
Augmenter la fréquence des vidanges (toutes les
25 heures ou une fois par saison) si le moteur est
soumis à rude épreuve ou si la température
ambiante est élevée.
Vidanger l'huile quand le moteur est chaud.
Toujours utiliser de l'huile de bonne syntetic
qualité (grade SF, SG ou SH).
Dévisser le bouchon de vidange d'huile (fig. 12). Il
est situé sur le côté gauche du moteur (machine
vue de dos).
Récupérer l'huile dans un récipient. Déposer
ensuite l'huile usagée dans une station de
recyclage. L'huile ne peut pas entrer en contact
avec les courroies trapézoïdales.
Revisser le bouchon de vidange.
Retirer la jauge et ajouter de l'huile jusqu'à
atteindre la limite supérieure marquée « FULL ».
Contenance : 1,4 litres
Type d'huile d'été (> 4° C): SAE-30
(De l'huile SAE 10W-30 peut également être
utilisée. Toutefois, la consommation d'huile peut
augmenter légèrement avec des grades 10W-30.
Vérifier donc régulièrement le niveau d'huile en
cas d'utilisation de ces grades).
Type d'huile d'hiver (< 4° C): SAE 5W-30
(si cette huile n'est pas disponible, utiliser SAE
10W-30).
Choisir une huile sans additifs.
Ne pas trop remplir le réservoir d'huile pour éviter
la surchauffe du moteur.
Pour réduire le risque d'incendie,
dégager l'herbe, les feuilles et
l'excédent d'huile se trouvant sur le
moteur, le pot d'échappement, la
batterie et le réservoir de carburant.
Pour réduire le risque d'incendie,
contrôler régulièrement que la machine
ne présente aucune fuite d'huile et/ou
de carburant.
En cas de nettoyage de la machine avec de
L'huile moteur peut être très chaude si
on l'évacue aussitôt après l'arrêt. Il est
donc recommandé de laisser refroidir le
moteur pendant quelques minutes
avant d'effectuer la vidange.
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