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9.7 BLOCAGE DE L'ALLUMAGE
(7:U)
Le contact permet de démarrer et d'arrêter le
moteur. Quatre positions :
1. Arrêt – le moteur est court-circuité. La
clé peut être retirée.
2/3. Position de conduite.
4. Démarrage – le démarreur électrique est
activé lorsque la clé est tournée à fond
dans la position de démarrage. Lorsque le
moteur tourne, laisser revenir clé en
position de marche 2/3.
9.8 LEVIER DE VITESSES (7:R)
(PBF 12,5/85)
Levier permettant d'enclencher l'une des cinq
vitesses en marche avant (1-2-3-4-5), le point mort
(N) ou la marche arrière (R).
L'embrayage doit être maintenu enfoncé pendant
le changement de vitesse.
REMARQUE ! Veiller à ce que la machine soit à
l'arrêt complet pour passer de marche avant en
marche arrière et vice versa. Si une vitesse ne
s'enclenche pas immédiatement, relâcher
l'embrayage et l'enfoncer à nouveau. Ré-
enclencher la vitesse. Ne jamais forcer le passage
des vitesses.
9.9 PRISE DE FORCE (7:Q)
Levier permettant d'enclencher et de débloquer la
prise de force actionnant le plateau de coupe. Deux
positions sont possibles :
1.Levier vers l'avant – prise de force
désengagée.
2. Levier vers l'arrière – prise de force
engagée.
9.10 LEVIER DE DÉBRAYAGE
(fig. 8) (PBF 13,5/95H)
Levier permettant de débrayer la transmission
variable, ce qui permet de bouger la machine à la
main, moteur éteint.
Le levier d'embrayage ne doit jamais se
trouver entre les positions extérieure et
intérieure pour éviter de surchauffer le
moteur et d'endommager la
transmission.
MODE D'EMPLOI, MACHINE
Deux positions sont possibles :
de longues distances ou à des vitesses élevées pour
éviter d'endommager la transmission.
La charge verticale maximum exercée sur la boule
de remorquage doit être inférieure à 100 N.
La charge d'inertie maximum exercée sur la boule
de remorquage par les accessoires tractés doit être
inférieure à 500 N.
REMARQUE ! Avant d'utiliser un tracteur,
contactez votre compagnie d'assurance.
REMARQUE ! Cette machine n'est pas conçue
pour circuler sur la voie publique.
11.1 CARTER DE MOTEUR
Voir "8.2 CARTER DE MOTEUR".
11.2 REMPLISSAGE DU RÉSER-
Ouvrir le carter moteur comme décrit ci-dessus.
Dévisser le bouchon du réservoir et remplir
d'essence sans plomb neuve. Ne jamais utiliser de
mélange carburant-huile 2 temps (fig. 9).
REMARQUE ! L'essence sans plomb ne se
conserve pas indéfiniment. Ne pas l'utiliser au-
delà de trente jours après l'achat.
Des carburants respectueux de l'environnement,
par ex. l'essence alkylate, peuvent également être
utilisés. Par leur composition, ils ont un impact
réduit sur la nature et la santé.
1. Levier enfoncé – la
transmission est activée pour un
fonctionnement normal.
2. Levier tiré – débrayage de la
transmission. La machine peut
être déplacée manuellement.
Ne pas remorquer la machine sur
10 UTILISATION
11 DÉMARRAGE ET
FONCTIONNEMENT
Ne pas utiliser la machine si le carter de
moteur n'est pas fermé. Risque de
brûlure et de blessure par écrasement.
VOIR DE CARBURANT
L'essence est très inflammable et doit
être conservée dans des récipients
spécialement conçus à cet effet.
Faire le plein d'essence uniquement à
l'extérieur, et ne pas fumer pendant
l'opération. Faire le plein de carburant
avant de démarrer le moteur. Ne jamais
enlever le bouchon du réservoir ou
procéder au remplissage quand le
moteur tourne ou est encore chaud.
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