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Entretien du moteur hors-bord
Pour maintenir le hors-bord en bon état de fonctionnement, il est important d'effectuer les inspections et les
entretiens périodiques du moteur prévus dans le Calendrier d'inspection et d'entretien. Nous insistons sur
l'importance de ces entretiens, afin d'assurer la sécurité du pilote et de celle des passagers, et de garantir la
fiabilité de ce moteur hors-bord.
L'inobservation des procédures d'inspection et d'entretien du moteur ou toute tentative d'effectuer soi-même
des travaux d'inspection ou de réparation sans connaître les méthodes ni les mesures de sécurité correctes
présente des risques de blessures graves, voire mortelles, ainsi que des risques de dégâts matériels.
Noter les entretiens effectués dans le Journal d'entretien au dos de ce livret. Conserver tous les ordres et reçus
des travaux de maintenance.
SÉLECTION DES PIÈCES DE RECHANGE DU MOTEUR HORS-BORD
Nous recommandons les pièces de rechange d'origine et les huiles d'origine Mercury Precision ou Quicksilver.
L'utilisation d'une pièce de rechange de qualité inférieure à celle de l'originale peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles, ainsi qu'une défaillance du produit.
Émissions polluantes
ÉTIQUETTE D'HOMOLOGATION ANTIPOLLUTION
Une étiquette d'homologation antipollution, indiquant les niveaux d'émission et les caractéristiques du moteur
liées directement aux émissions, est apposée sur le moteur lors de sa fabrication.
a
b
c
d
e
a -
Ralenti
b -
Puissance du moteur
c -
Cylindrée
d -
Numéro de pièce
e -
Jeu des soupapes (le cas échéant)
RESPONSABILITÉ DU PROPRIÉTAIRE
Le propriétaire/utilisateur doit procéder à l'entretien de routine du moteur afin de maintenir les niveaux d'émission
en conformité avec les normes d'homologation imposées.
Le propriétaire/l'opérateur ne doit modifier le moteur d'aucune manière qui affecterait sa puissance ou ses
niveaux d'émission au point où ils dépasseraient les caractéristiques déterminées en usine.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
35
f
f -
Numéro de gamme
g -
Émissions maximum pour cette gamme de
moteurs
h -
Calage d'allumage
i -
Écartement des électrodes de bougies et
bougies recommandés
g
h
i
21096
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