Matrix BMR 40 Traduction De La Notice Originale page 40

superiore dell'astina di livello (circa 0,55 l).
• Attenzione! Non avvitare l'astina di livello per
controllare il livello di olio, introdurla solo fino
alla filettatura.
• Smaltire l'olio esausto in conformità con le
normative applicabili.
7.2.4. Cura e regolazione dei cavi
Ingrassare i cavi a intervalli regolari e verificare
che si muovano con facilità. Verificare la
regolazione dei cavi sempre, prima della messa in
servizio.
7.2.4.1 Regolazione del cavo per il freno
motore
Se si nota un calo di prestazioni del freno motore,
è necessario regolare di nuovo il cavo (Fig. 17/
pos. A).
7.2.4.2 Regolazione del cavo dell'unità di
trazione (Fig. 18)
Nella posizione di trazione della leva di innesto
(Fig. 1/ pos. 1), tirare quest'ultima (Fig. 1/art. 1)
fino alla parte superiore della barra a spinta. Se il
cavo è troppo teso, regolarlo per allungarlo. A tal
fine, allentare il dado autobloccante (Fig. 18/pos.
A) in posizione opposta al cavo principale (Fig. 18/
pos. B), allungare il collegamento a vite e quindi
serrare nuovamente il dado autobloccante. Se si
riscontra una diminuzione di potenza dell'unità
di trazione, aumentare la tensione dell'innesto
mediante il cavo. A tal fine,
ridurre il collegamento della vite (utilizzando il
metodo descritto in precedenza). Impostare la
leva di innesto (Fig. 1/pos. 1) in modo tale che
possa toccare appena la parte superiore della
barra a spinta.
7.2.5 Manutenzione del filtro dell'aria (Fig.
19/20)
Un filtro dell'aria sporco riduce le prestazioni
del motore in quanto impedisce il sufficiente
convogliamento dell'aria al carburatore.
Pertanto è indispensabile effettuare controlli
regolari. Il filtro dell'aria deve essere controllato
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ed eventualmente pulito ogni 25 ore. Se l'aria
è molto polverosa, i controlli devono essere
eseguiti in modo più regolare.
Attenzione: non pulire mai il filtro dell'aria
con benzina o agenti di pulizia infiammabili.
Pulire il filtro dell'aria con aria compressa o
semplicemente battendolo per rimuovere
eventuale sporcizia.
7.2.6 Manutenzione della candela di
accensione (Fig. 21.22)
Verificare eventuali segni di sporcizia e polvere
sulla candela di accensione ogni 10 ore di
funzionamento e, se necessario, pulirla con una
spazzola di fili di rame. In seguito, provvedere alla
manutenzione ogni 50 ore di funzionamento.
• Staccare la pipetta della candela di accensione
con una rotazione.
• Rimuovere la candela di accensione con
l'apposita chiave in dotazione.
• Rimontare in ordine inverso
7.2.7 Riparazione
Dopo gli interventi di riparazione o di
manutenzione, verificare che tutte le parti relative
alla sicurezza siano in posizione e funzionino
correttamente.
Tutte le parti che possono comportare rischi
devono essere conservati in luoghi inaccessibili a
bambini o altre persone.
Attenzione: in conformità con la legislazione sulla
responsabilità per danni da prodotti difettosi, si
declina ogni responsabilità per danni causati da
riparazioni improprie o dall'uso di ricambi o parti
non originali o non approvate da Matrix GmbH.
Inoltre l'azienda non è responsabile per eventuali
danni derivanti da riparazioni improprie.
Tali interventi devono essere eseguiti presso
un'officina di assistenza clienti
o da un tecnico specializzato autorizzati.
Altrettanto vale per le parti accessorie.
7.2.8 Orario di utilizzo