Matrix BMR 40 Traduction De La Notice Originale page 39

esclusivamente presso un'officina autorizzata.
7.1 Pulizia
Dopo ogni uso, pulire accuratamente il tosaerba,
specialmente al di sotto dello stesso e l'attacco
della lama. A tal fine, inclinare il tosaerba sul
lato destro (il lato della presa per il riempimento
d'olio).
Nota: prima di inclinare il tosaerba, svuotare
completamente il serbatoio del carburante
servendosi di una pompa di aspirazione per
benzina. Non inclinare mai il tosaerba per più
di 90 gradi. Sporcizia ed erba si rimuovono
più facilmente subito dopo aver finito di
falciare l'erba. Erba e sporcizia secche possono
determinare prestazioni di falciatura più scarse.
Verificare che il dispositivo per l'espulsione
dell'erba sia privo di residui. Eventualmente
rimuoverli. Non pulire mai il tosaerba con un
getto di acqua o con un dispositivo di pulizia ad
alta pressione. Il motore deve rimanere asciutto.
Non utilizzare detergenti aggressivi quali
detersivi a freddo o etere di petrolio.
7.2 Manutenzione
7.2.1 Assi e mozzi delle ruote
Ingrassare leggermente, una volta a stagione.
A tal fine, rimuovere i cappucci della ruota con
un cacciavite e allentare le viti di fissaggio sulle
ruote.
7.2.2 Lama
Per motivi di sicurezza la lama deve essere
sempre affilata ed equilibrata e deve essere
stata montata presso un'officina di assistenza
autorizzata. Per ottenere risultati ottimali
ispezionare la lama una volta l'anno.
Sostituzione della lama (fig. 16)
Per la sostituzione, utilizzare solo pezzi di
ricambio originali. Non montare mai lame di altri
modelli. Non installare mai una lama diversa.
Lama danneggiata
Qualora la lama, nonostante tutte le
precauzioni, urti contro un ostacolo, arrestare
immediatamente il motore e staccare la pipetta
della candela.
Inclinare il tosaerba sul lato e verificare la
presenza di eventuali danni. Le lame danneggiate
o piegate devono essere sostituite. Non tentare
mai di flettere una lama piegata per raddrizzarla
di nuovo. Non falciare mai il prato con una lama
piegata o pesantemente usurata in quanto
questa può causare vibrazioni e danneggiare
ulteriormente il tosaerba.
Attenzione: lavorare con una lama danneggiata
comporta il rischio di lesioni.
Arrotatura della lama
È possibile arrotare le lame con una lima
metallica. Al fine di evitare squilibri, eseguire
l'arrotatura presso un'officina di assistenza
autorizzata.
7.2.3 Controllo del livello dell'olio (Fig. 11/12)
Attenzione: il motore non deve mai funzionare
senza o con poco olio. Ciò potrebbe causare gravi
danni al motore. Utilizzare esclusivamente olio
per motore 10W30.
Cambio dell'olio:
Cambiare l'olio motore ogni anno prima
dell'inizio della stagione (in aggiunta alle
informazioni contenute nel manuale di assistenza
per la benzina), con il motore caldo.
• Utilizzare esclusivamente olio per motori
(10W30).
• Collocare una vaschetta di raccolta per l'olio al
di sotto del tosaerba.
• Aprire la vite del dispositivo di riempimento
dell'olio (Fig. 11/art. 7). Far scolare l'olio motore
caldo nella vaschetta di raccolta.
• Riempire con olio motore fino alla tacca
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