9. Plan de recherche des pannes
Avertissement : Arrêter d'abord le moteur et débrancher le câble d'allumage, avant que des contrôles
ou des ajustages soient entrepris.
Avertissement : Si après un réglage ou une réparation, le moteur a tourné quelques minutes, pensez
que le pot d'é chappement et d'autres pièces sont brûlantes. Pour éviter les brûlures, ne les touchez
donc pas.
Dysfonction nement
Rotation irrégulière, vibration
importante de l'appareil
Le moteur ne tourne pas
Le moteur tourne irrégulièrement - Filtre à air encrassé
Le gazon est jaune, coupe
irrégulière
L'éjection de l'herbe est sale
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Cause possible
- Vis desserrées
- Fixation de la lame desserrée
- Lame mal équilibrée
- Levier de frein pas appuyé
- Position incorrecte de la
manette des gaz
- Bougie d'allumage défectueuse
- Réservoir de carburant vide
- Bougie d'allumage encrassée
- La lame n'est pas affutée
- Hauteur de coupe trop faible
- Régime moteur trop faible
- Régime moteur trop faible
- Hauteur de coupe trop basse
- Lame usée
- Bac de ramassage bouché
Correction
- Contrôler les vis
- Contrôler la fixation de la lame
- Remplacer la lame
- Appuyer le levier de frein
- Contrôler le réglage
- Remplacer la bougie d'allumage
- Remplir de carburant
- Nettoyer le filtre à air
- Nettoyer la bougie d'allumage
- Affuter la lame
- régler la hauteur correcte
- Lever au max. le levier
- Lever au max. la manette des
gaz
- régler correctement
- Remplacer la lame
- Vider le bac de ramassage