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7.2.2 Lame
Pour des raisons de sécurité, ne faites affuter,
équilibrer et monter votre lame que par un atelier
professionnel autorisé. Pour obtenir un résultat
optimal, nous conseillons de faire contrôler la
lame une fois par an.
Remplacement de la lame (fig. 16)
Lors du remplacement de l'outil de coupe, seules
des piè ces de rechange d'origine doivent être
utilisées. Ne jamais monter une autre lame.
Lame endommagée
Si, malgré toutes les précautions, la lame entre en
contact avec un obstacle, arrêter immédiatement
le moteur et débrancher le connecteur de la
bougie d' allumage.
Basculer la tondeuse sur le côté et contrôler les
dommages de la lame. Les lames endommagées
ou tordues doivent être remplacées. Ne jamais
redresser une lame tordue. Ne jamais travailler
avec une lame tordue o fortement usée, cela
entraîne des vibrations et peut avoir comme
conséquences d'autres dommages sur la
tondeuse.
Attention : Il existe un risque de blessures en cas
de travail avec une lame endommagée.
Rectifier une lame
Les outils de coupe peuvent être rectifiés avec
une lime à métaux. Pour éviter un déséquilibre,
l'affutage ne devrait être effectué que par un
atelier professionnel autorisé.
7.2.3 Contrôle du niveau d'huile (fig. 11 / 12)
Attention : Ne jamais exploiter le moteur sans
ou avec trop peu d'huile. Cela peut entraîner de
graves dommages au moteur. N'utiliser que de
l'huile moteur 10W30.
Vidange de l'huile
La vidange de l'huile devrait être effectuée
annuellement avant le début de la saison (en
plus des informations du livret d'entretien
essence) avec un moteur à tempé rature de
fonctionnement.
• N'utiliser que de l'huile moteur (10W30).
• Placez une cuve de récupération d'huile plate
sous la tondeuse à gazon.
• Ouvrir la vis de remplissage d'huile (fig. 11/7)
et basculer la tondeuse à gazon de telle manière
que l'huile de vidange puisse s'écouler par
la tubulure de remplissage dans la cuve de
récupération.
• Remplir d'huile moteur jusqu'au marquage
supérieur de la jauge à huile (env. 0,55 l).
• Attention ! Ne pas visser la jauge à huile pour
contrôler le niveau, mais la rentrer seulement
jusqu'au filetage.
• L'huile de vidange doit être éliminée selon les
directives en vigueur.
7.2.4. Entretien et réglage des câbles flexibles
Huiler souvent les câbles flexibles et contrôler
leur aisance de fonctionnement. Le réglage des
câbles flexibles doit être contrôlé avant chaque
mise en service.
7.2.4.1 Réglage du câble flexible du frein
moteur
Si l'effet du frein moteur se relâche, le câble
flexible (fig. 17 / pos. A) doit être réajusté.
7.2.4.2 Réglage du câble flexible de
l'entraînement (fig. 18)
Dans la position de marche du levier
d'accouplement, le levier d'accouplement (fig. 1
/ pos. 1) doit être tiré jusqu'à l'étrier supérieur de
poussée. Si ce faisant, le câ ble flexible est trop
tendu, il dit être réglé plus long.
Pour cela desserrez le contre-écrou (fig. 18 / pos.
A) visà- vis du câble flexible principal (fig. 18 /
pos. B), rallonger la liaison vissée et resserrer
fermement ensuite le contre-écrou. Dans le cas
ou la puissance de l' entraînement se relâche,
l'accouplement doit être tendu plus fortement
par le câble flexible. Pour cela, la liaison vissée
(comme précédemment décrit) doit être
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