Modification D Es A Ckerman A Ngle D Es V Aleurs E N P Ourcentage - AIRTRONICS M12 Guide De L'utilisateur

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GUIDE   D U   M 12   2 .4GHZ   F H4T   R ADIO   C OMMANDE   D E   L 'UTILISATEUR
Acker   M ENU   { Ackerman   r églage   d e   l 'angle}
La   f onction   A ckerman   v ous   p ermet   d e   c hanger   l 'angle   d e   b raquage   d es   p neus   a vant   i ndépendante   à   e mpêcher   l es   p neumatiques   d e   g lisser
dans   l es   v irages.   E tre   c apable   d e   c hanger   l 'angle   A ckerman   p eut   a ider   à   a méliorer   l es   v irages   à   h aute   v itesse   d e   v otre   m odèle   e t   a méliorer   p neu
porter.   E n   g énéral,   v otre   m odèle   s era   a ccaparer   m ieux   s i   l e   p neu   i ntérieur   t ourne   à   u n   a ngle   p lus   f orte   q ue   l e   p neu   e xtérieur.   L a   f onction   A ckerman
vous   p ermet   d e   r éduire   l e   r etournement   d e   l 'angle   e xterne   d u   p neumatique,   c e   q ui   a ugmente   l e   r etournement   d e   l 'angle   d e   l a   r oue   i ntérieure   p ar   r apport   à   e lle.
Programmation   V aleurs   A ckerman   p euvent   ê tre   m odifiés   p endant   q ue   v ous   c onduisez   p ar   a ttribution   d e   c es   f onctions   à   u n   i nterrupteur   T rim,   l '
Cadran   a uxiliaire   o u   l e   l evier   a uxiliaire.   P our   p lus   d 'informations,   c onsultez   l a   s ection   M enu   d 'affectation   a ux   p ages   3 3   ~   3 8.
La   f onction   A ckerman   e st   d isponible   u niquement   l orsqu'une   v oiture   d e   t ype   V ,   V I   o u   V II   e st   s électionné.
Modification   d es   A ckerman   a ngle   d es   v aleurs   e n   p ourcentage:
1)   D epuis   l e   m enu   R ACING,   f aites   d éfiler   p our   m ettre   e n   é vidence   l e   A CKER
      menu.
2)   A ppuyez   s ur   l a   t ouche   p our   o uvrir   l e   m enu   A CKER   E NTRER.   G AUCHE-­‐ST   L >   1 00%   s era
      surbrillance.
3)   U tilisez   l es   t ouches   H AUT   o u   B AS   p our   m ettre   e n   é vidence   l a   v aleur   d e   l 'angle   d e   p ourcentage   A ckerman   v ous
      voudraient   c hangement.   C hoisissez   e ntre   G AUCHE-­‐ST   ( virage   à   g auche)   g auche   o u   d roit,   o u
      DROIT-­‐ST   ( Volant   D roite)   G auche   o u   D roite.
4)   A ppuyer   s ur   l a   t ouche   E NTER,   p uis   f aites   d éfiler   p our   c hoisir   l e   d ésiré
      Ackerman   A ngle   v aleur   d e   p ourcentage.   R éduire   l e   p ourcentage   d 'Angle   A ckerman
      valeur   p ermettra   d e   r éduire   l a   q uantité   d e   c ontrôle   j eter   e n   c e   q ue   l a   d irection   d e   c ette
      asservissement   p récis.
5)   A ppuyez   s ur   l a   t ouche   E ntrée,   p uis   r épétez   l es   é tapes   3   e t   4   p our   m odifier   d 'autres   c hoix
      Ackerman   v aleurs   d e   p ourcentage   d 'angle.
GAUCHE-­‐ST   L   e t   R   e t   R IGHT-­‐ST   L   e t   p lage   d e   r églage   R   e st   d e   0 %   à   1 00%.   L e   r églage   p ar   d éfaut   p our   l es   d eux   c anaux   e st   d e   1 00%.
            En   g énéral,   v ous   v oulez   q ue   l e   p neu   i ntérieur   d e   t ourner   d ans   p lus   d e   l a   r oue   e xtérieure   e n   v irage   d roite   e t   d e   g auche   ( sauf   s i   v ous   u tilisez
            sur   u ne   p iste   o vale).   P our   c e   f aire,   v ous   a urez   b esoin   d e   r éduire   l e   c ontrôle   j eter   d u   p neu   e xtérieur   à   l a   f ois   l e   d roit   e t   l a
Vers   l a   g auche   e n   r éduisant   l es   v aleurs   d e   p ourcentage   d 'angle   A ckerman.   L es   v aleurs   d e   p ourcentage,   v ous   d evrez   c hanger   v arieront
en   f onction   d e   p lusieurs   f acteurs,   d e   s orte   q ue   v ous   a urez   b esoin   d 'expérimenter   p our   t rouver   c elles   d ont   v ous   a vez   b esoin   p our   r éduire   à   a tteindre   l es   r ésultats   s ouhaité
R-­‐DLY   M ENU   { RACING   R ETARD   E N   M ODE}
La   f onction   M ode   D elay   R acing   v ous   p ermet   d e   p rogrammer   u n   d élai   p our   c hacun   d es   q uatre   c anaux   p our   a ider   à   p révenir   d es   c hangements   d rastiques   d ans
paramètres   d e   l a   f onction   d e   c anal   l ors   d e   l a   c ommutation   e ntre   l es   m odes   d e   c ourse.   P ar   e xemple,   v ous   p ourriez   a voir   u n   r églage   D ual   R ate   p our   l e   R acing
Mode   1   e t   u n   r églage   D ual   R ate   d ifférente   p our   l e   R acing   M ode   2 .   L a   f onction   M ode   D elay   R acing   v ous   p ermet   d e   p rogrammer   u n   r etard   d ans
le   c anal   d e   p ilotage   d e   s orte   q ue   l a   t ransition   v ers   l es   d ifférents   t aux   d ouble   l orsque   v ous   b asculez   e ntre   l es   m odes   R acing
est   l isse   e t   m oins   v isibles.
Racing   R ETARD   E N   M ODE   P rogrammation   L es   v aleurs   p euvent   ê tre   c hangées   p endant   q ue   v ous   c onduisez   p ar   a ttribution   d e   c es   f onctions   à   u n   é quilibre
SWITCH,   l e   c adran   a uxiliaire   o u   l e   l evier   a uxiliaire.   P our   p lus   d 'informations,   c onsultez   l a   s ection   M enu   d 'affectation   a ux   p ages   3 3   ~   3 8.
Changer   l e   m ode   C ourse   R etard   d es   v aleurs   e n   p ourcentage:
1)   D epuis   l e   m enu   R ACING,   f aites   d éfiler   p our   m ettre   e n   é vidence   l a   R -­‐DLY
      menu.
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