AIRTRONICS M12 Guide De L'utilisateur page 88

GUIDE D U M 12 2 .4GHZ F H4T R ADIO C OMMANDE D E L 'UTILISATEUR
BR-­‐MIx M ENU { double f reins M ÉLANGE}
La f onction d e m ixage d e f rein p ermet d e m odifier l a r épartition d u f reinage e ntre l es f reins a vant e t a rrière e t e st p rincipalement u tilisé a vec 1 :05 è me
Les m odèles à e ssence é chelle q ui u tilisent d es s ervos d e f rein s éparées, b ien q ue l 'un d es s ervos d e f rein s éparé p eut ê tre l e f rein c ôté
le s ervo d e g az, c omme l orsque l e t ype d e v oiture I II e st s électionné. L a f onction d e m élange d e f reinage r alentit l a v itesse d e t ransport d e l 'une o u d es d eux d e f rein
servos, c e q ui p ermet n on s eulement d e r alentir l 'action d e f reinage, m ais v ous p ermet é galement d e d éfinir u n d élai e ntre e ux, c e q ui e ntraîne
vous ê tre e n m esure d e c hanger l a r épartition d u f reinage.
Frein p rogrammation R etard v aleurs p euvent ê tre c hangées p endant q ue v ous c onduisez e n a ssignant l es c es f onctions à u n c ommutateur é quilibre o u
le c adran a uxiliaire. P our p lus d 'informations, c onsultez l a s ection M enu d 'affectation a ux p ages 3 3 ~ 3 8.
La f onction d e m ixage d e f reinage e st d isponible u niquement l orsqu'une v oiture d e t ype I II, I V o u V II e st s électionné.
Modification d u f rein R etard P ourcentage V aleur:
1) D epuis l e m enu R ACING, f aites d éfiler p our m ettre e n é vidence l e B R-­‐MIX
menu.
2) A ppuyez s ur l a t ouche p our o uvrir l e m enu B R-­‐MIX E NTRER. B R-­‐DELAY> 0 % s era
surbrillance.
3) U tilisez l es t ouches H AUT o u B AS p our m ettre e n é vidence l a v aleur d u p ourcentage d e r etard d e f reinage
vous l e f eriez
voulez c hanger, s oit B R-­‐DELAY o u B R2-­‐DELAY.
Quels f rein v aleur d e p ourcentage d e r etard a ffecte l e s ervo d e f rein a vant o u a rrière
dépend d e l a f açon d ont v os s ervos d e f rein s ont b ranchés s ur l e r écepteur e t p euvent v arier.
4) A ppuyer s ur l a t ouche E NTER, p uis f aites d éfiler p our c hoisir l e f rein s ouhaité
Retard v aleur d e p ourcentage. L 'augmentation d e l a v aleur d u p ourcentage v a r alentir l '
vitesse d e t ransit d e c ette S ervofrein.
5) A ppuyez s ur l a t ouche E ntrée, p uis r épétez l es é tapes 3 e t 4 p our c hanger l 'autre f rein
Retard v aleur e n p ourcentage, s i o n l e d ésire. P lus l a d ifférence e ntre l e
deux v aleurs d e p ourcentage d e r etard d e f reinage, p lus l a r épartition d u f reinage.
Plage d e r églage B R-­‐DELAY e t B R2-­‐DELAY e st d e 0 % à 1 00%. L e r églage p ar d éfaut p our l es d eux c anaux e st d e 0 %.
Réglage d es d eux v aleurs d e p ourcentage d e r etard d e f rein à l a m ême v aleur e n p ourcentage s e t raduira d ans l es d eux s ervos d e f reinage s e d éplaçant à l '
même v itesse. C ela v ous p ermet d e r alentir l 'action d e f reinage s i c ela e st s ouhaité. E n u tilisant d ifférentes v aleurs d e p ourcentage s e t raduira
à B ias d e f rein. V ous p ouvez c onstater q ue v ous a urez b esoin d 'utiliser u ne v aleur d e p ourcentage p lus é levé d e f aire u ne d ifférence n otable d ans l a r épartition d u f rein
TH-­‐HLD M ENU { HOLD G AZ}
La f onction d e v errouillage d e l 'accélérateur s e d éplace l e s ervo d e g az à p oste f ixe, s oit v ers l e h aut o u l e c ôté f rein l atérale, e t e st u tilisé
principalement a vec l a l ueur o u à e ssence M odels. P ar e xemple, s i v ous ê tes a u v olant d 'un b ateau d e p réchauffage o u à e ssence, v ous p ouvez u tiliser l e p ouvez
Étrangler l a f onction H OLD p our a rrêter v otre m oteur a vec s eulement l a p ression d 'un b outon. C ette f onction e st s ouvent d énommé « Cut d u m oteur». A lternativement
vous p ouvez u tiliser l a f onction d e m ise e n a ttente d e g az p our a ugmenter l e m oteur à u n r alenti s table p endant q ue v ous ê tes r avitaillement p endant l a c ourse. C ette
fonction
est s ouvent d énommé « Idle U p ' . S i v otre m odèle e st é quipé d 'un s ervo-­‐frein s éparé, u n f rein à l a f onction / O FF e st s électionnée q ui p ermettra
de v errouiller l e s ervo f rein ( ON) o u v ous p ermettent d e c ontrôler l e s ervo d e f rein ( OFF) a lors q ue l a f onction d e v errouillage d es g az e st a llumé.
150% 0%
H N
High S ide
AVERTISSEMENT:Le p ourcentage d e m aintien d e l 'accélérateur p eut ê tre r églé p lus h aut q ue v otre c ôté h aute a ccélération, l a c ommande d e f rein S ide F in
Points. P our é viter d 'endommager v otre m odèle, n ous n e s uggérons d e p rogrammer u ne v aleur e n p ourcentage d e m aintien d e l 'accélérateur q ui d épasse v otre
Throttle H igh S ide o u a ccélérateur d e f rein s econdaires E nd P oints.
La f onction d e v errouillage d e l 'accélérateur s e d éplace l e s ervo d e g az à p oste f ixe, s oit
vers l e h aut o u l e c ôté f rein S ide. L orsque l a f onction d e v errouillage d e l 'accélérateur e st
150%
activée, v ous n 'aurez p as l e c ontrôle d e l 'accélérateur. S i v otre m odèle a u ne d istincte
servofrein e t v ous s errez l e f rein f onction O N / O FF s ur O FF, v ous a urez t oujours
B
contrôle s ur l e f rein d e v otre m odèle. P our r eprendre l e c ontrôle d 'accélérateur, v ous d evez a ctiver l '
ATTENTE Frein S ide
Throttle T enez f onction O FF.
T
RACING
RACING
87