AIRTRONICS M12 Guide De L'utilisateur page 70

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GUIDE   D U   M 12   2 .4GHZ   F H4T   R ADIO   C OMMANDE   D E   L 'UTILISATEUR
MENU   { direction   e t   l 'accélération   t emps   d e   r éponse   d e   C ANAL}   F EELING
La   f onction   S entiment   v ous   p ermet   d e   r égler   l e   t emps   d e   r éponse   d e   l a   d irection   e t   d es   c anaux   d e   g az   p our   a ffiner   l a   s ensibilité   d e
ces   c ontrôles.   L 'émetteur   M 12   a   u n   t emps   d e   r éponse   e xtrêmement   r apide   ( latence),   c e   q ui   d onne   l e   s entiment   d e   p ilote   e xtrêmement
connectés   à   l eur   m odèle.   C e   t emps   d e   r éponse   u ltra-­‐rapide   p eut   ê tre   r essentie   p ar   l e   c oureur,   p articulièrement   p endant   l es   c ourses   s ur   r oute   o ù   l e   v éhicule
réagit   t rès   v ite   à   d es   e ntrées   d e   c ommande   e n   r aison   d e   l 'augmentation   d e   l a   t raction   e ntre   l e   v éhicule   e t   l a   v oie.   A près   s 'habituer   à
Ce   t emps   d e   r éponse   r apide,   i l   p ermet   p lus   r apide,   m eilleur   c ontrôle   d e   v otre   m odèle,   c e   q ui   v ous   d onne   u n   a vantage   s ur   l es   a utres   p ilotes.
Certains   u tilisateurs   p euvent   t rouver   q ue   l e   t emps   d e   r éponse   e st   d ans   c ertains   c as,   t rop   v ite,   d onc,   n ous   a vons   f ait   r églable   p our   c onvenir   d u   c onducteur
le   s tyle   d e   c onduite,   l e   t ype   d e   v oiture   e t   l es   c onditions   d e   p iste.
La   f onction   S entiment   f onctionne   n on   s eulement   a vec   A irtronics   F H4T   e t   F H4   r écepteurs,   m ais   a ussi   a vec   F h3   e t   F H2   r écepteurs   a insi.
Changement   d e   d irecteur   e t   d 'accélérateur   d e   t emps   d e   r éponse   v aleurs:
1)   D epuis   l e   m enu   d e   c onfiguration,   a ppuyez   s ur   H AUT   o u   B AS   p our   m ettre   e n   é vidence   l e   s entiment
      menu.
2)Appuyez   s ur   l a   t ouche   p our   o uvrir   l e   m enu   d e   F EELING   E NTRER.   S T>   5 S   s era   m is   e n   é vidence.
3)   U tilisez   l es   t ouches   H AUT   o u   B AS   p our   s électionner   l e   c anal   d ésiré   q ue   v ous   s ouhaitez   m odifier
      La   v aleur   d u   t emps   d e   r éponse   p our,   s oit   S T   ( directeur)   o u   T H   ( Throttle).
4)   A ppuyer   s ur   l a   t ouche   E NTER,   p uis   f aites   d éfiler   p our   c hoisir   l a   r éponse   s ouhaitée
      Valeur   t emps   p our   c e   c anal.   L orsqu'il   e st   r églé   à   0 ,   t emps   d e   r éponse   e st   s imilaire   à   l '
      Airtronics   M 11X   ( environ   5   m s   e n   m oyenne).   L 'augmentation   d e   l a   v aleur   ' S'
      Augmente   l e   t emps   d e   r éponse   e t   d 'augmenter   l a   v aleur   d e   ' F'   d iminue   l e   t emps   d e   r éponse.
ST   e t   p lage   d e   r églage   d u   T H   e st   d e   5 s   à   1 S,   0   e t   1 F   à   5 F.   L e   r églage   p ar   d éfaut   e st   d e   5 s.
F   /   S   { Fail   S afe}
La   f onction   S afe   F ail   s e   d éplace   a utomatiquement   l es   s ervos   à   u ne   p osition   p rédéterminée   d ans   l e   c as   o ù   l e   s ignal   e ntre   l e
émetteur   e t   l e   r écepteur   e st   i nterrompue,   s oit   e n   r aison   d e   l a   d égradation   d u   s ignal   o u   d e   b atterie   f aible   d e   l 'émetteur.
Plusieurs   o ptions   s ont   d isponibles.   L a   f onction   S afe   F ail   p eut   ê tre   r églé   p our   t enir   l es   s ervos   à   l a   d ernière   p osition   o ù   i ls   é taient   q uand
le   s ignal   a   é té   p erdu   o u   c hacun   d es   s ervos   p eut   ê tre   r églé   p our   p asser   à   u ne   p osition   p ersonnalisée   l orsque   l e   s ignal   e st   p erdu.   P ar   e xemple,   l e   g az
servo   ( ou   E SC)   p eut   ê tre   p rogrammé   p our   s e   d éplacer   v ers   l e   c ôté   f rein   à   e ngager   l es   f reins   e t   a rrêter   v otre   m odèle,   o u,   s i   v ous   ê tes
la   c onduite   d 'un   b ateau   d e   g az   o u   g low-­‐alimenté,   l e   F ail   S afe   f onction   p eut   ê tre   r églée   p our   a baisser   l e   s ervo   d e   g az   ( ou   E SC)   a u   r alenti   e t   t ourner   l a
gouvernail   l égèrement   à   g auche   o u   à   d roite   d e   s orte   q ue   l e   b ateau   s e   p oursuivra   e n   c ercles   l ents.
Réglages   F ail   S afe   p euvent   ê tre   p rogrammées   p our   c hacun   d es   q uatre   c anaux   i ndividuellement.   E n   o utre,   l es   r églages   F ail   S afe   s ont   s pécifique   a u   m odèle,
qui   s ignifie   q ue   v ous   p ouvez   a voir   d ifférents   r églages   S afe   é chouer   p our   c hacun   d e   v os   m odèles.   L es   r églages   S afe   F ail   s eront   c onservés   m ême   s i   l '
émetteur   t ombe   e n   p anne   o u   s i   l 'émetteur   e t   l e   r écepteur   d oit   ê tre   c ouplé   à   n ouveau.
Trois   o ptions   d 'échec   s écuritaires   s ont   d isponibles   p our   c haque   c anal,   c omme   d écrit   c i-­‐dessous:
GRATUIT-­‐   F ail   S afe   e st   d ésactivée   p our   c e   c anal.   S ervos   p uissent   b ouger   l ibrement   l orsque   l e   s ignal   e st   p erdu.
ATTENTE-­‐   Q uand   F ail   S afe   A ctive,   l e   s ervo   s e   t iendra   à   l a   d ernière   p osition   i l   s e   t rouvait   l orsque   l e   s ignal   a   é té   p erdu.
%   ( POURCENTAGE)-­‐   Q uand   F ail   S afe   A ctive,   l e   s ervo   s e   d éplacera   j usqu'à   l a   p osition   p rogrammée   l orsque   l e   s ignal   e st   p erdu.
AVERTISSEMENT:La   f onction   S afe   F ail   n e   f onctionnera   p as   s i   l e   r écepteur   p erd   d e   l a   p uissance.   P ar   e xemple,   s i   l a   b atterie   d u   r écepteur   é tait
mourir   o u   s e   d ébrancher.   I l   n e   f onctionnera   q ue   s i   l 'émetteur   e t   l e   s ignal   d u   r écepteur   e st   i nterrompue   o u   s i   l e   t ransmetteur   p erd   d e   l a   p uissance.
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INSTALLAT
INSTALLAT
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