Table des Matières
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A-1
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES - RANGER® 225 ( K2857-1)
Description
Marque/Modèle
Moteur à
Essence et
Refroidissement
dʼAir de 2
Cylindres et 4
Cycles.
Kohler
Gaines en Alliage
CH23S
dʼaluminium et de
Fonte, Allumage
Électronique
SORTIE NOMINALE @ 104°F (40°C)- GÉNÉRATEUR
RÉCEPTACLES
(2) Duplex de 120VAC (5-20R)
(1) Réceptacle à Tension Double de
120/240VAC
KVA Complet (14-50R)
HAUTEUR
30.00** in.
762.0 mm
** Haut du Coffret, ajouter 6,00" (152 mm) pour lʼéchappement.
LUBRICATION
POUSSOIR DE SOUPAPE
Pression totale avec
Hydraulique
Filtre de Flux Plein
Régulation de 5%
ÉPURATEUR DʼAIR PIGNON FOU DU MOTEUR
Élément Double
Pignon Fou Automatique
1. Le régime de sortie en watts est équivalent aux volts – ampères en facteur de puissance unitaire. La tension de sortie se trouve dans un
intervalle de +/- 10% pour toute charge jusquʼà la capacité nominale. Pendant le soudage, la puissance auxiliaire disponible est réduite.
INSTALLATION
ENTRÉE - MOTEUR À ESSENCE
Puissance
en Chevaux
Rapide 3700
Charge Complète
23 HP @
3600 RPM
SORTIE NOMINALE @ 104°F (40°C)- SOUDEUSE
Sortie Soudage
Courant c.a. Constant 225A/25V/40%
Courant c.c Constant 210A / 25V / 100%
Tension c.c Constante 200A / 20V / 100%
Puissance Auxiliaire
9,000 Watts en Continu, 60 Hz AC
10,500 Watts de Crête, 60 Hz AC
120/240 Volts
RÉCEPTACLES ET DISJONCTEURS
DISJONCTEURS DE PUISSANCE AUXILIAIRE
Deux de 20AMP pour Réceptacle Duplex
(1) de 40AMP pour Tension Double
(Bipolaire)
DIMENSIONS PHYSIQUES
LARGEUR
21,50 in
546,0 mm
COMPOSANTS DU MOTEUR
SYSTÈME DE COMBUSTIBLE
Pompe à Carburant Mécanique
Pompe Électrique Aspiratrice de Carburant
sur K2382-4
Pot dʼÉchappement Peu Bruyant :
on peut faire tourner lʼéchappement
supérieur. Fait en acier aluminié de longue durée.
RANGER® 225
Vitesse
Déplacement
(RPM)
cu. in.
(cu.cm.)
41,1(674)
3500
Bas Ralenti
2200
1
PROFONDEUR
42,25 in.
1073,0 mm
POT DʼÉCHAPPEMENT
Capacités
Système
Démarrage
Batterie de 12VDC
Démarrage
Électrique
Combustible: 12 gal.
Batterie Groupe 58
(435 amps de
Huile : 2,0 qts
démarrage à froid)
DISJONCTEUR CHARGEUR DE BATTERIE
20AMP pour Circuit de Charge de la
Batterie du Moteur
POIDS
514 lbs. (233kg)
RÉGULATEUR
Régulateur Mécanique
PROTECTION DU MOTEUR
Fermeture sur faible
pression dʼhuile.
A-1
(45,4L)
(1,9L)
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