Généralités Sur L'installation Électrique; Avertissement Haute Tension; Mise À La Terre; Câbles - Danfoss VLT Série Manuel D'utilisation

Généralités sur l'installation électrique

Avertissement haute tension

La tension qui traverse le variateur de fré-
quence est dangereuse lorsque l'appareil
est relié au secteur. Tout branchement in-
correct du moteur ou du variateur de fré-
quence risque d'endommager l'appareil et
de provoquer des blessures graves ou
mortelles. Il faut donc se conformer aux
instructions de ce Manuel de configura-
tion et aux réglementations de sécurité
locales et nationales. Tout contact avec
les parties électriques, même après la mi-
se hors tension de l'appareil, peut provo-
quer des blessures mortelles. VLT
6002-6005, 200-240 V : attendre au moins
4 minutes
VLT 6006-6062, 200-240 V : attendre au
moins 15 minutes
VLT 6002-6005, 380-460 V : attendre au
moins 4 minutes
VLT 6006-6072, 380-460 V : attendre au
moins 15 minutes
VLT 6102-6352, 380-460 V : attendre au
moins 20 minutes
VLT 6402-6602, 380-460 V : attendre au
moins 40 minutes
VLT 6002-6006, 525-600 V : attendre au
moins 4 minutes
VLT 6008-6027, 525-600 V : attendre au
moins 15 minutes
VLT 6032-6072, 525-600 V : attendre au
moins 30 minutes
VLT 6102-6402, 525-600 V : attendre au
moins 20 minutes
VLT 6502-6652, 525-600 V : attendre au
moins 30 minutes
N.B.!
L'utilisateur ou l'installateur a la respon-
sabilité de veiller à ce que la mise à la terre
soit correcte et que la protection soit con-
forme aux normes locales et nationales en
vigueur.
Mise à la terre
Noter les points de base suivants lors de l'installation
d'un variateur de vitesse, afin d'obtenir la compatibilité
électromagnétique (CEM).
• Sécurité mise à la terre : Noter que le va-
riateur de vitesse a un courant de fuite élevé
®
MG.61.A6.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
®
Série VLT 6000 HVAC
et qu'il doit être mis à la terre correctement
pour des raisons de sécurité. Respectez la
réglementation de sécurité locale.
• Mise à la terre haute fréquence : Utiliser
des fiches aussi courtes que possible.
Connectez les différents systèmes de mise à la terre
à l'impédance la plus basse possible. On obtient l'im-
pédance minimum avec des fiches aussi courtes que
possible et en utilisant la plus grande surface possible.
Un conducteur plat, par exemple, présente une impé-
dance HF plus faible qu'un conducteur rond de même
section C .
VESS
Si plusieurs appareils sont installés dans les boîtiers,
la plaque arrière du boîtier, qui doit être métallique, doit
être utilisée comme plaque de référence de mise à la
terre commune. Les boîtiers métalliques des différents
dispositifs sont montés sur la plaque arrière du boîtier
avec l'impédance HF la plus faible possible. Ainsi, on
évite d'avoir une tension HF différente pour chaque
dispositif et on élimine le risque de courants d'interfé-
rence radio dans les câbles de raccordement qui peu-
vent être utilisés entre les dispositifs. L'interférence
radio sera réduite.
Pour obtenir une faible impédance HF, utiliser les vis
de fixation des appareils comme raccordement HF à
la plaque arrière. Eliminer la peinture isolante ou équi-
valent des points d'attache.
Câbles
Les câbles de commande et le câble secteur filtré doi-
vent être installés à l'écart des câbles moteur pour
éviter le rayonnement des interférences. Générale-
ment, une di-stance de 20 cm sera suffisante, mais
nous recommandons de conserver la distance maxi-
male dans la mesure du possible, surtout lorsque les
câbles sont installés en parallèle sur une longue dis-
tance.
En ce qui concerne les câbles de signaux sensibles,
comme les câbles téléphoniques et les câbles de com-
mande, nous recommandons la plus grande distance
possible, avec un minimum de 1 m pour 5 m de câble
de puissance (câble secteur et câble moteur). Il con-
vient de noter que la distance nécessaire dépend de
la sensibilité de l'installation et des câbles de signaux.
Il est donc impossible d'indiquer des valeurs précises.
Si des pinces à câbles sont utilisées, ne jamais placer
les câbles de signaux sensibles dans la même pince
que le câble moteur ou le câble frein. Si les câbles de
signaux doivent croiser les câbles de puissance, ils
doivent former un angle de 90 degrés. N'oubliez pas
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