Εγκατάσταση - Tractel Group Stopfor K Instructions D'emploi

Το εξοπλισμένο με αρμ περίβλημα ανοίγει ώστε να επιτρέψει
την εγκατάσταση του στηρίγματος μέσα στο Stopfor™ S. Το
κλείσιμο του περιβλήματος πραγματοποιείται χάρη σε ένα
κονδυλωτ κομβίο (Ε) και ένα ελικοτομημένο τμήμα απ την
πλευρά του κινητού τμήματος, το οποίο βιδώνει σε ένα
παξιμάδι μονταρισμένο επάνω στο περίβλημα. Χρειάζονται
δύο ταυτ χρονες ενέργειες για να ανοίξει το περίβλημα,
πατήστε το κλείστρο (D) και ξεβιδώστε το κονδυλωτ κομβίο
(Ε). Το στήριγμα ασφάλισης είναι τοποθετημένο κάθετα
(μέγιστη επιτρεπ μενη γωνία ως προς την κάθετο 30Γ),
δεμένο στο άνω άκρο του και πριν την τοποθέτηση του
Stopfor™ S κρέμεται φυσικά. Ο οδηγ ς πείρος (Ν) του
Stopfor™ S επιτρέπει το κλείσιμο της συσκευής επάνω στο
στήριγμα ασφάλισης που έχει τοποθετηθεί κατ' αυτ ν τον
τρ πο μ νο αν η συσκευή παρουσιάζεται έτσι ώστε το
χαραγμένο επάνω στο περίβλημα τ ξο να είναι στραμμένο
προς τα επάνω. Ο τροχ ς κύλισης (Μ) καθοδηγεί το στήριγμα
ασφάλισης μέσα στη συσκευή. Σε περίπτωση πτώσης του
χρήστη, ο μοχλ ς ανατρέπεται κατά 45Γ κάτω απ τη δύναμη
που εφαρμ ζεται απ
ακινητοποιήσει το στήριγμα ασφάλισης επάνω στο κινητ
τμήμα (F).
• Το Stopfor™ M (σχ 6 σελίδα 2)
Το Stopfor™ M έχει τις ίδιες προδιαγραφές µε το Stopfor™ S,
είναι εξοπλισµένο µε ένα ενισχυµένο ελατήριο το οποίο
εξασφαλίζει τη µόνιµη ακινητοποίηση του Stopfor™ επάνω
στο σχοινί. Αυτή η ακινητοποίηση της συσκευής επάνω στο
σχοινί αναγκάζει το χρήστη να µετακινεί το Stopfor™
χειροκίνητα κατά την κάθοδο. Για µεγαλύτερη άνεση κατά τη
χρήση, ο µοχλοβραχίονας του Stopfor™ είναι εξοπλισµένος
µε µια πλαστική χειρολαβή.
GR
• Το Stopfor™ Α (σχ 6 σελίδα 2)
Το Stopfor™ A διαθέτει δυο ανεξάρτητα συστήματα
ενεργοποίησης που επιτρέπουν στη σιαγ να να τοποθετηθεί
στο στήριγμα ασφάλισης, και να διακ ψει μαλακά την πτώση.
Το πρώτο σύστημα είναι αντίστοιχο με εκείνο του Stopfor™ S,
ο χρήστης κατά τη πτώση του ανατρέπει το μοχλ χειρισμού.
Το δεύτερο σύστημα είναι «αντιπανικού», αν ο μοχλ ς
παραμείνει κατά λάθος ανοικτ ς την ώρα της πτώσης, ο
τροχ ς κύλισης θα εντοπίσει την αύξηση ταχύτητας και θα
παρασύρει τη σιαγ να προς το κλείσιμο.
• Το Stopfor™ AP με αναστολέα (σχ 6 σελίδα 2)
Πιέζοντας ταυτ χρονα το μοχλ (Η), προς τα επάνω και προς
τα δεξιά, θα ακουμπήσει στον πείρο (G). Ο τελευταίος
διατηρεί τη σιαγ να σφιγμένη επάνω στο στήριγμα
ασφάλισης, εμποδίζοντας έτσι την παραμικρή μετακίνηση της
συσκευής επάνω στο στήριγμα ασφάλισης. Μια εκούσια
ενέργεια του χρήστη επιτρέπει την απελευθέρωση του
αναστολέα.
• Το Stopfor™ Κ, KS, KM, KSM (σχ 7 σελίδα 2) / Stopfor™ B, BS,
BM, BSM (σχ 6 σελίδα 2)
Το Stopfor™ K, KS / Stopfor™ B, BS μετακινείται ελεύθερα
κατά μήκος στηρίγματος ασφάλισης.
πτώση, η συσκευή ανατρέπεται και το στήριγμα ασφάλισης
έρχεται σε επαφή με το υψηλ
έκκεντρο γυρίζει στο εσωτερικ της συσκευής και έρχεται να
πιάσει το στήριγμα ασφάλισης.
Τα Stopfor™ KM, KSM, BM, BSM µετακινούνται χειροκίνητα
κατά µήκος του στηρίγµατος πρόσδεσης. Όταν προκύπτει µια
πτώση, η συσκευή ανατρέπεται και το στήριγµα πρόσδεσης
έρχεται σε επαφή µε το υψηλό τµήµα του έκκεντρου. Το
έκκεντρο γυρίζει στο εσωτερικό της συσκευής και έρχεται να
µαγκώσει το στήριγµα πρόσδεσης.
Το σύστημα αποτελείται
αρθρωμένες γύρω απ τον άξονα του έκκεντρου (σχ 6 σελίδα
2, Q). Η συσκευή ανοίγει περιστρέφοντας την κινητή πλάκα
44
τον ιμάντα και η σιαγ να έρχεται να
ταν προκύπτει μια
τμήμα του έκκεντρου. Το
απ δυο πλάκες
στήριξης (σχ 8 σελίδα 2, R). Το ελατήριο του έκκεντρου (σχ 8
σελίδα 2, S) επιτρέπει τη διατήρηση του έκκεντρου σε πίεση
επάνω στο στήριγμα ασφάλισης.
είναι τοποθετημένο και ο σύνδεσμος ασφαλίζει τις δυο
πλάκες στήριξης, δεν μπορείτε πια να ανοίξετε τη συσκευή, το
στήριγμα ασφάλισης αιχμαλωτίζεται τ τε απ τη συσκευή.
Τα Stopfor™ KS, BS, KSM, BSM είναι εξοπλισµένα µε σύστηµα
αντιανατροπής (T σχ 8 σελίδα 2) το οποίο εξασφαλίζει τη
διεύθυνση λειτουργίας του Stopfor™ επάνω στο στήριγµα
πρόσδεσης. Εάν το Stopfor™ παρουσιαστεί ανάποδα µπροστά
στο κάθετο στήριγµα πρόσδεσης, το σύστηµα αντιανατροπής
θα ακινητοποιήσει τη σιαγόνα (Q σχ 8 σελίδα 2). Αυτή η
ενέργεια εµποδίζει την τοποθέτηση του Stopfor™ στο
στήριγµα πρόσδεσής του.
Τα Stopfor™ KM, KSM, BM, BSM είναι εξοπλισµένα µε
ενισχυµένο ελατήριο το οποίο εξασφαλίζει τη µόνιµη
ακινητοποίηση του Stopfor™ επάνω στο στήριγµα πρόσδεσης.
Η λειτουργία αυτή χρησιµοποιείται συνήθως για τις επεµβάσεις
σε επιφάνειες µε κλίση. Αναγκάζει το χρήστη να µετακινεί το
Stopfor™ χειροκίνητα κατά την κάθοδο. Για µεγαλύτερη άνεση
στην ανάβαση, θα πρέπει να ερµατίσετε το στήριγµα
πρόσδεσης είτε τυλίγοντάς το σε κουλούρα είτε τοποθετώντας
ένα βαρίδι 1 κιλού στο κάτω µέρος.
4. Ο ιμάντας (L)
Διατίθενται διάφοροι τύποι ιμάντων:
• Stopfor™ A: ιμάντας μήκους 0,3 m ή 0,6m
• Stopfor™ S/M: ιμάντας μήκους 0,3m, 0,6 m ή 0,9 m.
• Stopfor™ K, KS, KM, KSM / Stopfor™ B, BS, BM, BSM:
ιμάντας μήκους 0,3m. Αφαιρετοί ιμάντες κωδικοί 42222 ή
42232
• Stopfor™ AΡ: ιμάντας μήκους 0,3 m ή 0,6m
• Stopfor™ Ρ: 0,3 m.
5. Οι σύνδεσμοι (B)
Οι σύνδεσμοι που παραδίδονται με τον ιμάντα παρουσιάζουν
αντίσταση στη θραύση ανώτερη των 22 kN.
1. Πρ σδεση στη δομή (σχ 6 σελίδα 2, A)
Το στήριγμα ασφάλισης στερεώνεται στο σημείο πρ σδεσης
με αγκράφα και σύνδεσμο. Το σημείο πρ σδεσης πρέπει να
παρουσιάζει ελάχιστη αντίσταση 10kN.
ΣΗΜ.: το σημείο πρ σδεσης μπορεί να είναι ένας ιμάντας
μήκους και αντίστασης 10kN.
το σημείο πρ σδεσης πρέπει πάντα να βρίσκεται πάνω
2. Συνθέσεις μονταρίσματος
Τα Stopfor™ μοντέλου K, KS, KM, KSM, B, BS, BM, BSM, S, A,
AP, M, P δεν πρέπει να τοποθετούνται παρά μ νο σε στήριγμα
ασφάλισης αναρτημένο κάθετα ή που σχηματίζει με την
κάθετο μια μέγιστη γωνία 30Γ. Στην πράξη, ο χρήστης θα τηρεί
τον ρο αυτ ν με το να μην απομακρύνεται απ την κάθετο
του σημείου ανάρτησης κατά μήκος ανώτερο του μισού του
ύψους του σημείου ανάρτησης στο επίπεδο της μετακίνησής
του.
• Ο χρήστης σκαρφαλώνει στο κάθετο επίπεδο (0Γ +/- 30Γ σε
σχέση με την κάθετο) σε μεταλλική δομή παραδείγματος
χάρη. Το στήριγμα ασφάλισης τοποθετείται μπροστά του,
συνδέεται στο Stopfor™ με ιμάντα μήκους 0,3m, 0,6m ή 0,9m,
στήριξης
ανάλογα με το Stopfor™ που χρησιμοποιείται (σχ 10 σελίδα
78). Για τη σύνθεση αυτή χρησιμοποιήστε Stopfor™ K, KS, B,
BS, S, A, AP, P.
ταν το στήριγμα ασφάλισης
Εγκατάσταση
ΠΡΟΣΟΧΗ
απ το χειριστή.
Stopfor™ S, A, AP, P, M
GR GR