Vue Générale Du Système Électronique Xxx-Scb; Contrôleur Électronique Av/Ar Msc-12L; Caractéristiques - Horizon Hobby Losi XXX-SCB Manuel D'utilisation

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Vue générale du système électronique XXX-sCB
A. Moteur Losi
B. EC2 ™ Fiche de Batterie
C. Losi MSC12L
D. Bouton de Reglage
E. Servo de Direction
F. Fiche D'Affectation
G. Interrupteur Marche/Arret
H. Spektrum SPMSR300
Contrôleur électronique av/ar MsC-12L
aTTenTion: Ce produit peut devenir extrêmement chaud en utilisation, et
peut causer des brûlures.
Caractéristiques
• Compatible LiPo, NiMH/NiCd
• 4 modes au choix pour l'utilisateur — Avant/arrière, avant seulement pour la
course, mode entraînement avec accélération lente et mode trial.
• Commande haute puissance par transistor à effet de champ avec réglage
proportionnel avant et arrière.
• Architecture à haute fréquence assurant des transitions de vitesse très fluides.
• La protection de surcharge thermique évite les dégâts par surintensité.
• Fiche pour batterie EC3 précâblée et connecteur pour moteur en ogive.
• Conçu pour utiliser des moteurs de série (12 tours ou plus).
• Programmation par bouton poussoir avec réglage d'une seule touche.
• Résistant à l'eau
Caractéristiques
Fonctionnement M arche avant proportionnelle, marche arrière
proportionnelle avec temporisation de freinage
Tension d'entrée 4 éléments (4,8 volts) à 7 éléments (8,4 volts)CC NiMH/
NiCd ou 2S LiPo (7,4 volts)
Courant de crête 1000A sens positif et 350A sens négatif
Courant continu 250 A sens positif et 125 A sens négatif
Résistance à fond 0 ,0014 Ohms positif; 0,0028 Ohms négatif
Fréquence 1 kHz
Sortie BEC 5 V CC, 1 amp maxi sous 7,2 V
Protection de Thermique
surcharge
Dimensions 4 0 mm x 40 mm x 27 mm
Poids 53 g
Branchement de la batterie
Le MSC-12L est livré précâblé avec un connecteur EC3. Utilisez des packs de
batterie de 4 éléments (4,8 volts) à 7 éléments (8,4 volts) sub-C ou des packs 2S
LiPo (7,4 volts)
1. Assurez-vous que le contacteur marche/arrêt est en position "off".
2. Branchez un pack de batterie chargé à fond sur le connecteur de batterie du
contrôleur de vitesse.
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Réglage de l'émetteur
1. Réglez le contacteur "inversion de gaz" sur la position NORMALE.
2 Réglez le "trim de gaz" en position CENTRALE.
Programmation du variateur de vitesse
a noter: E n mode programmation, aucune puissance n'est fournie au moteur.
Sélection de batterie: Quand le contrôleur électronique est alimenté, le voyant
LED clignote pendant 2 secondes pour indiquer le type de batterie sélectionné.
Pendant ce temps l'utilisateur peut appuyer sur la touche pour basculer entre
les modes LiPo et NiMH/NiCd. Après une pression sur la touche (type de batterie
sélectionné), le voyant LED clignote pendant 2 secondes supplémentaires.
A. Allumez le contrôleur électronique et appuyez une fois sur le bouton pendant 2
B. Rouge indique le mode LiPo (avec coupure à 6 volts).
C. Vert indique le mode NiMH/NiCd.
Réglage de fin de course d'une touche
a noter: A ssurez-vous de passer les réglages de trim de gaz au neutre avant
A. Maintenez le bouton enfoncé et allumez le contrôleur électronique jusqu'à
B. Tirez l'accélérateur en position plein gaz jusqu'à ce que le témoin vert passe
C. Pour régler la fin de course arrière, poussez la gâchette en position arrière à
D. Ramenez la gâchette au neutre. Le témoin vert doit être fixe et vous êtes prêt
Sélection des modes du contrôleur de vitesse
Pour changer les modes sur votre MSC-12L, maintenez enfoncé le bouton de
réglage pendant plus de 5 secondes au neutre. Quand vous avez trouvé le mode
voulu, relâchez simplement le bouton, vous êtes prêt à l'action.
Mode avant/arrière — DEL vert fixe
Mode avant seulement — DEL vert clignotant rapidement
Mode entraînement — DEL vert clignotant lentement
Mode trial* — DEL vert fixe et rouge
*ReMaRQue: L e mode trial n'est destiné qu'aux véhicules de trial sur terrain
C
H
secondes, appuyez à nouveau pour basculer entre les modes.
d'effectuer un réglage de fin de course.
l'allumage du témoin Rouge/Vert. Dès qu'il est allumé, relâchez le bouton.
de clignotant à fixe. Quand il est fixe, votre point de fin de course avant est
réglé.
fond jusqu'à ce que le témoin rouge clignotant passe au fixe. La fin de course
de freinage/marche arrière est alors réglée.
à partir !
caillouteux. N'utilisez pas ce mode avec votre 1/10 XXX-SCB. Ceci
pourrait endommager le véhicule.
Losi XXX-sCB RTR • ManueL d'uTiLisaTion
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