Table des Matières
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Guide de dépannage du système AS3X
Problème
Les tringleries ne sont pas correctement
Les gouvernes ne
réglées
sont pas au neutre
alors que les
L'avion a été déplacé avant l'initialisation
manches sont au
des capteurs
neutre
L'avion n'est pas resté immobile durant 5
Le modèle vol de
secondes après y avoir connecté la batterie
façon aléatoire de vol
Les trims sont trop décalés par rapport
en vol
au neutre
L'hélice n'est pas équilibrée, causant des
Le modèle vibre en
vibrations excessives
vol (le modèle sautille
La vis de fixation de l'hélice est desserrée,
rapidement)
causant des vibrations
Guide de dépannage
Problème
La commande des gaz n'était pas en position
L'avion ne répond pas
ralentie et/ou le trim des gaz était trop élevé
à la commande des
gaz mais répond aux
La voie des gaz est inversée
autres commandes
Moteur débranché du récepteur
Moteur ou ensemble cône d'hélice et hélice
endommagé
Bruit ou vibration
excessifs au niveau de
La vis de fixation d'hélice est desserrée
l'helice
L'hélice n'est pas équilibrée
Charge de la batterie de vol faible
L'hélice est montée à l'envers
Temps de vol réduit ou
Batterie de vol endommagée
manque de puissance
de l'avion
Températures trop basses lors du vol
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol
L'émetteur était trop proche de l'avion
pendant le processus d'affectation
La DEL du récepteur
clignote rapidement
Le bouton ou l'interrupteur Bind n'a pas été
et l'avion n'est pas
maintenu assez longtemps
affecté à l'emetteur
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près
d'un objet métallique de grande taille, d'une
source Wi-Fi ou d'un autre émetteur
Cause possible
Cause possible
Solution
Effectuez un réglage mécanique en serrant ou
desserrant les "U" des tringleries
Débranchez la batterie et rebranchez la en
prenant garde de ne pas déplacer le modèle
durant 5 secondes
Gardez l'avion immobile durant 5 secondes
après la connexion de la batterie
Placez les trims au neutre et réglez méca-
niquement les tringleries
Retirez l'hélice et ré-équilibrez-la ou remplacer
si nécessaire
Resserrez la vis
Solution
Réinitialisez les commandes en plaçant la ma-
nette des gaz et le trim des gaz à leur position
la plus basse
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Vérifiez que le moteur est bien relié au récepteur
Remplacez les pièces endommagées
Resserrez la vis
Equilibrez ou remplacez l'hélice par une hélice
équilibré
Rechargez complètement la batterie de vol
Montez l'hélice avec les numéros face à vous
Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondantes
Assurez-vous que la batterie est chaude avant
utilisation
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie de
capacité plus élevée
Éloignez l'émetteur allumé à quelques pas de
l'avion, déconnectez la batterie de vol de l'avion,
puis recommencez le processus d'affectation
Mettez l'émetteur sous tension, puis ré-ef-
fectuez l'affectation en maintenant le bouton ou
l'interrupteur jusqu'à la fin du processus
Déplacer l'aéronef et/ou l'émetteur à bonne dis-
tance des obstacles cités et effectuer à nouveau
l'affectation
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Dépannage
