Terminologie De La Radiocommande - Horizon Hobby Losi XXX-SCB Manuel D'utilisation

Terminologie de la radiocommande

Circuiterie d'élimination
de batterie (BeC)
Procédure d'affectation
etalonnage
Courant
Zone morte
dsM
(digital spectrum Modulation)
Contrôleur électronique
de vitesse (esC)
Guid
LiPo
mah
Position neutre
niMH
Profils
Récepteur
Résistance
servo
spektrum
emetteur
Trim
Coupure thermique
Losi XXX-sCB RTR • ManueL d'uTiLisaTion
L e circuit BEC élimine la nécessité d'un pack de batterie pour alimenter le récepteur du système radio. Sur la plupart
des véhicules électriques il se trouve dans le contrôleur électronique de vitesse (ESC), mais ce peut aussi être un
appareil indépendant.
Programmation d'un récepteur pour reconnaître le code GUID d'un seul émetteur ou module émetteur spécifique.
Aussi appelé programmation du contrôleur électronique. C'est la procédure qui permet d'adapter les commandes
d'accélérateur, de frein et de point mort de l'émetteur au contrôleur électronique de vitesse.
D ésigne le débit d'énergie de la batterie au contrôleur électronique de vitesse et au moteur dans un véhicule
radiocommandé. Mesuré le plus souvent en Ampère ou Amp.
D ésigne la course (déplacement) de la gâchette de l'émetteur avant que le véhicule demande au contrôleur
électronique de faire avancer ou reculer le véhicule. C'est un réglage avancé utilisé par des pilotes expérimentés.
Technologie 2,4 GHz des radios Spektrum.
L e contrôleur électronique de vitesse traduit les signaux provenant de la gâchette de l'émetteur et reçus par le
récepteur en commandes qui atteignent le moteur pour demander la marche avant ou arrière, l'accélération ou
le freinage. Le système Xcelorin est un contrôleur de vitesse électronique évolué très efficace pour transmettre
précisément les intentions au moteur sans balais. Le circuit d'élimination de batterie ou BEC est aussi commandé par
le contrôleur électronique de vitesse qui dispose aussi d'un circuit de protection contre les sous-tensions.
C ode d'identification unique (Globally Unique Identification Code). Chaque module ou radio est programmé en usine
avec ce code de série unique. La procédure d'affectation programme le récepteur pour ne reconnaître que le code
GUID d'une radio ou d'un module radio spécifique.
A bréviation de batterie Lithium Polymère, désignant la chimie utilisée dans ces batteries rechargeables. Ces batteries
nécessitent des précautions spéciales de l'utilisateur et ne sont recommandées que pour les utilisateurs les plus
expérimentés.
A bréviation de milliampère heure, représentant la capacité d'un pack de batterie. Plus cette valeur nominale est élevée,
plus le temps d'utilisation est important à chaque charge.
D ésigne la position de l'émetteur au repos, gâchette d'accélérateur et direction sans action. A l'allumage de l'émetteur,
placez-le de côté en allumant la voiture, l'émetteur sera alors en position neutre.
A bréviation de nickel-metal hydride, type de batterie rechargeable. Elles ont remplacé les batteries NiCd comme
meilleur choix dans les véhicules radiocommandés.
L e contrôleur MSC 12RB dispose de deux (2) profils prédéfinis. Avant seulement et Avant et arrière. Le profil Avant
seulement peut être sélectionné pour les courses. Le profil Avant/arrière est idéal pour l'utilisation dans le voisinage.
A ppareil monté dans le véhicule qui reçoit et décode un signal envoyé par un émetteur. Les servos, le contrôleur
électronique de vitesse et autres appareils sont branchés sur le récepteur.
U tilisée ici pour évaluer la perte de puissance de la batterie vers le contrôleur électronique de vitesse et le moteur.
Mesurée le plus souvent en Ampère ou Amp. Une résistance trop élevée entre la batterie, le contrôleur électronique et
le moteur peut conduire à de faibles performances et à une diminution du temps d'utilisation.
Appareil électronique relié au récepteur qui actionne la commande de direction du véhicule.
M arque de la technologie du système radio 2,4 GHz fourni avec le XXX-SCB. Cette technologie permet d'éviter
les problèmes de conflit de fréquences avec des systèmes radio plus anciens. Il réduit de plus au minimum les
interférences radio potentielles couramment rencontrées sur les systèmes radio précédents.
Appareil tenu à la main et qui transmet les commandes de braquage et d'accélération/freinage au récepteur.
P aramètre utilisé sur l'émetteur pour le réglage fin de la direction ou de la gâchette d'accélération/freinage. Pour
la direction, vous pouvez utiliser le trim pour que le véhicule avance en ligne droite en l'absence de commande de
direction sur l'émetteur.
U tilisé pour la température de fonctionnement du contrôleur électronique de vitesse. Le MSC 12RB surveille sa
température interne et empêche automatiquement la fourniture de courant au moteur pour éviter les dégâts par
surchauffe de l'électronique du contrôleur.
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