Table des Matières
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3. Pièces et éléments de réglage
La balayeuse agria Cleanstar est con-
çue pour les travaux d'entretien des es-
paces verts et le service d'hiver. Les
accessoires suivants sont disponibles
pour le balayage:
Rouleau brosse
70 cm
N° réf . Agria 469 037
Bac collecteur
N° réf . Agria 7194 211
Les outils portés suivants sont disponi-
bles pour le service d'hiver:
Chasse-neige
80 cm
N° réf . Agria 7196 011
Moteur
Le moteur essence quatre temps fonc-
tionne à l´essence courante (voir car-
burants recommandés page 6). Au
cours des 20 premières heures de fonc-
tionnement (rodage), ne pas trop solli-
citer la puissance du moteur. Même
après la période de rodage, ne jamais
accélérer plus que ce qu'il n´est néces-
saire pour le travail à accomplir.
Des régimes trop élevés en-
I
dommagent les moteurs et
influencent sensiblement la durée
de vie. Ceci est particulièrement vrai
lors d'une utilisation sans charge!
Un moteur qui tourne en surrégime
(qui s'affole) peut même subir des
dommages immédiats.
Refroidissement
Le refroidissement du moteur est as-
suré par un ventilateur. Il faut donc tou-
jours veiller à la propreté de la grille d'air
de refroidissement du démarreur lanceur
et des ailettes de refroidissement du
cylindre en retirant les saletés et les mor-
ceaux de plantes aspirés.
Balayeuse agria 7100 Cleanstar basic
Régime de ralenti
Toujours veiller à ce que le réglage du
régime de ralenti soit correct. Lorsque
le levier de réglage de la vitesse se trou-
ve en butée au régime de ralenti, le
moteur doit continuer à tourner parfai-
tement à bas régime.
Filtre à air
Le filtre à air nettoie l´air aspiré. Un filtre
encrassé diminue la puissance du moteur.
Dispositif d´allumage
Le moteur est équipé d´un allumage élec-
tronique, sans contact et ne nécessitant pas
d'entretien. Nous vous conseillons de fai-
re appel à un spécialiste pour les vérifica-
tions nécessaires.
Levier de réglage de régime
(commutateur d'arrêt moteur)
Le levier de réglage de régime (A/2) si-
tué sur le mancheron permet de modi-
fier le régime en continu mais aussi de
commander le starter et l'interrupteur
d'arrêt moteur. Différentes positions, voir
figure fig ci-dessous.
Le levier de réglage de régime sert
I
aussi d'arrêt d'urgence. En présen-
ce de danger nécessitant un arrêt rapi-
de, pivoter le levier en position "STOP"!
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