Protection/défaut
Alarme MOP Drv1
Onduleur hors ligne
Protection IPM
Protection contre les du
Pilote du Compresseur
Défaillance du Ventila-
teur CC
IPM en Surcharge
Surtension CC de
l'Onduleur
Surtension CC de
l'Onduleur
Surtension d'Entrée de
l'Onduleur
Surtension d'Entrée de
l'Onduleur
Surtension d'Échantil-
lonnage de l'Onduleur
Erreur de communicati-
on DSP-PFC
Surintensité du Courant
d'Entrée
Défaillance PFC
Surchauffe de l'IPM
Avertissement Force
Magnétique Faible
Surtension de l'Entrée
de l'Onduleur
Courant d'Échantillon-
nage de l'IPM
Défaillance de la Sonde
de Température de
l'Onduleur
Surchauffe de l'On-
duleur
34
Défail-
Raison
lance
de
la
défail-
lance
F01
Alarme MOP
F02
Échec de la communication entre
la carte de conversion de fréquen-
ce et la carte-mère
F03
Protection modulaire IPM
F04
Manque de phase, d'étapes ou
dommage matériel
au niveau des lecteurs
F05
Système de retour de mesure de
courant du moteur en circuit ouvert
ou court-circuité
F06
Le courant d'entrée de l'IPM est
important
F07
Tension du bus CC > Valeur
de protection contre les surtensi-
ons du bus CC
F08
Tension du bus CC < Valeur
de protection contre les surtensi-
ons du bus CC
F09
La tension d'entrée est faible, ce
qui fait que le courant d'entrée
est élevé
F10
La tension d'entrée est trop
élevée, elle dépasse la moyenne
quadratique de protection contre
les pannes
F11
Échec d'échantillonnage de
tension d'entrée
F12
Échec de connexion DS Pand
PFC
F26
La charge de l'équipement est trop
importante
F27
Protection du circuit PFC
F15
Module IPM en surchauffe
F16
La force magnétique du compres-
seur est
insuffisante
F17
La tension d'entrée a perdu sa
phase
F18
Défaillance de l'échantillonnage de
l'électricité par l'IPM
F19
La sonde est en circuit ouvert ou
court-circuitée
F20
Le transducteur est en surchauffe
Résolution du problème
Rétablissement après 150 secondes
Vérifiez la connexion de communication
Rétablissement après 150 secondes
Vérifiez la tension sur la carte de conversion de
fréquence et le matériel
Vérifiez si les câbles de retour de mesure de
courant sont raccordés au moteur
Vérifiez et ajustez la mesure du courant
Vérifiez la mesure de la tension d'entrée
Vérifiez la mesure de la tension d'entrée
Vérifiez la mesure de la tension d'entrée
Vérifiez la mesure de la tension d'entrée
Vérifiez et ajustez la mesure du courant
Vérifiez la connexion de communication
Vérifiez si le tube de l'interrupteur PFC est
court-circuité ou non
Vérifiez et ajustez la mesure du courant
Vérifiez et mesurez le réglage de la tension
Vérifier et mesurer le réglage du courant
Inspectez et remplacez la sonde
Vérifiez et ajustez la mesure du courant