C Huile moteur:
A L'huile utilisée doit avoir une classification de service (API) de Institut Américain du Pétrole, la viscosité SAE de
l'huile moteur dépend de la température ambiante comme montré ci-dessus:
A Se référer à la table suivante pour la classification API appropriée de l'huile du moteur selon le type de moteur (pour
les moteurs type DPF (Filtre à particules diesel) ou Non-DPF) et le carburant.
A L'huile pour moteur CJ-4 est conçue pour des moteurs de type DPF (filtre Diesel contre les matières en
suspension).
Carburant utilisé
Carburant à extrêmement
basse teneur en soufre
[<0,0015% (15 ppm)]
C Carburant:
A Avec ce type de moteurs, n'utilisez que du carburant à très basse teneur en soufre (moins de 0,0015%, (15 ppm).
A Indice de cétane minimum 45. Un indice de cétane supérieur à 50 est préférable, surtout pour les températures
inférieures à -20
A Le carburant diesel spécifié EN 590 ou ASTM D975 est recommandé.
A N 2-D est l'huile de carburant distillée de basse volatilité pour les moteurs utilisés dans des mobiles industriels
lourds. (SAE J313 JUN87)
C Huile de transmission:
*Super UDT-2 KUBOTA: Pour une expérience améliorée des propriétaires, nous recommandons vivement d'utiliser le
Super UDT-2 plutôt que des fluides hydrauliques et de transmission standard.
Le Super UDT-2 est une formulation de la marque déposée KUBOTA qui donne une performance supérieure et une
protection dans toutes les conditions de fonctionnement.
L'UDT ordinaire est aussi permis pour l'utilisation dans cette machine.
A Les quantités d'huile et d'eau indiquées sont des estimations d'usine.
Classe de l'huile de lubrification (Classification API)
Classe de l'huile pour les moteurs sans DPF
[B2650]
CF, CF-4, CG-4, CH-4 ou CI-4
(-4
) ou une élévation au-dessus de 1500 m (5000 pi).
ENTRETIEN
Classe de l'huile pour les moteurs avec DPF
[B3350]
CJ-4
71