SECTION 8 –
ENTRETIEN ET REMISAGE
Roulements des jambes
Les assemblages de jambes de la machine
sont construits avec un roulement supérieur
et un roulement inférieurs en nylon pour une
suspension télescopique entre les ensembles
soudés de l'intérieur et de l'extérieur des
jambes. Ces roulements doivent être lubrifiés
pour éviter une défaillance des roulements et
assurer le bon fonctionnement de la
suspension.
Des points de graissage (embouts) sont
situés sur les côtés des assemblages de
jambes - un sur le roulement supérieur et
deux sur le roulement inférieur. Se reporter à
l'illustration ci-dessous.
REMARQUE : Graisser les roulements des
jambes avant et arrière
quotidiennement.
Pendant le fonctionnement, la graisse peut
éventuellement être essuyée par les feuilles
de maïs au passage. Par conséquent, il faut
graisser les roulements des jambes au
minimum deux (2) fois par jour (par ex. le
matin et à midi).
REMARQUE : Si la récolte est suffisamment
mûre ou si les plants sont suffisam-
ment hauts, il peut être nécessaire de
graisser plus fréquemment les roule-
ments des jambes afin d'assurer une
bonne lubrification et des perfor-
mances optimales.
Soufflet d'étanchéité du Torque
Hub®
Chaque assemblage de jambe possède une
collerette d'étanchéité du Torque Hub (située
entre le moteur de roue et le moyeu
d'entraînement). Graisser la collerette
d'étanchéité toutes les 50 heures de
fonctionnement, ou selon le besoin.
REMARQUE : Une collerette d'étanchéité
graissée de manière excessive peut
fuir autour de la collerette, ce qui,
lorsque chauffée, peut donner
l'apparence d'un moteur de roue
défectueux présentant une fuite de
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fluide hydraulique. Essuyer
l'excédent de graisse après
l'opération d'entretien.
• (2) Points de
graissage du
roulement
inférieur
Points de graissage du roulement
de jambe et de la collerette
d'étanchéité du Torque Hub
- Vue typique
Rail de coulissement pour
l'ajustement des jambes
AVIS
Ne pas inspecter et lubrifier le rail de
coulissement pour l'ajustement des
jambes peut entraîner que l'une des
jambes reste « coincée » tandis que
l'autre continue à glisser pendant
l'ajustement. Le non-respect de ces
instructions peut sérieusement
endommager la machine.
•
Inspecter le rail de coulissement souvent
et le lubrifier si nécessaire.
REMARQUE : Appliquer généreusement un
lubrifiant normal sur le rail de
coulissement.
• (1) Point de
graissage du
roulement
supérieur
• (1) Point de
graissage de la
collerette
d'étanchéité