Table des Matières
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SECTION 4 –
MOTEUR ET SYSTÈMES D'ENTRAÎNEMENT
Liste de contrôle pré-
opérationnel
1. Vérifier le niveau d'huile moteur.
REMARQUE : Ne pas faire fonctionner la
machine lorsque le niveau d'huile est
en dessous du repère « bas » sur la
jauge de niveau d'huile.
2. Vérifier le niveau de liquide de refroidis-
sement.
3. Vérifier le niveau du réservoir hydrau-
lique.
4. Inspecter le tamis d'admission d'air de
refroidissement.
5. Inspecter la courroie d'entraînement du
moteur.
6. Vidanger le séparateur carburant-eau.
7. Inspecter le Filter Minder®.
8. Vérifier l'absence de toute trace d'huile
ou de fuites de carburant.
Procédure de démarrage à froid
1. Placer le levier de commande de l'entraî-
nement hydrostatique en position
NEUTRE.
2. Mettre le frein de stationnement.
REMARQUE : Démarrer le moteur avec le
bouton d'accélération sur une demi-
vitesse.
3. Tourner la clé de contact en position
MARCHE.
4. Enclencher le démarreur.
(Si le moteur ne démarre pas après
15 secondes, tourner la clé sur
ARRÊT, attendre une minute, puis
répéter la procédure. Si le moteur ne
démarre toujours pas après trois ten-
tatives, vérifier le système d'alimenta-
tion en carburant).
REMARQUE : L'absence de fumée
d'échappement bleue ou blanche
pendant le lancement du moteur
indique que le carburant n'arrive
pas.
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5. Après le démarrage du moteur, réduire
immédiatement la vitesse d'accélération
sur 1/3.
6. Observer les voyants lumineux et les
jauges (après le démarrage).
REMARQUE : Si une des fonctions présente
une anomalie, ARRÊTER le moteur
et déterminer la cause.
7. Permettre une période de préchauffage
d'au moins cinq (5) minutes avant de
faire fonctionner le moteur à un régime
élevé.
REMARQUE : Le moteur doit atteindre la
température de fonctionnement et la
pression de l'huile doit se stabiliser
dans la plage de fonctionnement
normal avant de pouvoir fonctionner
plus vite que le régime de ralenti
(1000 tr/min ou moins).
L'huile froide peut ne pas s'écouler
en quantité suffisante pour empêcher
le grippage de la pompe. Une
période de préchauffage plus longue
peut être nécessaire par temps froid.
8. Desserrer le frein de stationnement avant
de continuer.
MONITEUR DU MOTEUR -
CANTRAK 2600
AVIS
Immédiatement réduire le régime
moteur et couper le contact si un voyant
lumineux rouge apparaît sur l'écran de
surveillance du moteur.
Déterminer la cause et la corriger avant
de continuer à travailler.
La machine est équipée d'un système
CANtrak 2600 qui surveille les paramètres
moteur. Consulter le manuel d'utilisation du
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