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La machine est équipée d'un sectionneur
de batterie (situé sur le châssis arrière). Le
sectionneur de batterie désactive la batterie,
coupant donc toute alimentation électrique du
moteur.
REMARQUE : S'assurer que le bouton est en
position enclenchée avant de
démarrer le moteur.
Tourner le sectionneur de batterie sur la
position MARCHE ou ARRÊT pour le
fonctionnement.
Sectionneur de batterie
(situé sur le châssis arrière)
- Vue typique
REMARQUE : NE PAS utiliser le
sectionneur de batterie comme un
dispositif de sécurité lors de travaux
sur le système électrique.
Débrancher le câble négatif de la
batterie avant de procéder à une
opération d'entretien.

FUSIBLES

Les fusibles protègent les circuits
électriques « auxiliaires » de la machine, tels
que :
Distributeur de traction
Plafonnier
Stéréo/radio
Distributeur du moteur hydraulique
Phares
Essuie-glace
Feux de détresse
Pompes à carburant (super)
CIRCUITS ÉLECTRIQUES
Distributeur de sélection du carburant
(gasoil GNR)
Console de commande Tasseltrol
System 12™
Moteur du siège
Repli hydraulique (si la machine en est
équipée)
Fusibles
(situés sur le montant droit)
- Vue typique
Si un fusible saute, le retirer en faisant
tourner le bouchon du porte-fusible dans le
sens contraire aux aiguilles d'une montre tout
en POUSSANT dessus, puis retirer le fusible.
REMARQUE : Remplacer le fusible avec un
fusible de taille et intensité égales.
Fusible de contrôle de la profondeur
- Si le véhicule en est équipé
AVIS
Ne pas faire fonctionner plus de deux (2)
actionneurs en même temps. Le non-
respect de ces instructions peut faire
griller le fusible du contrôle de la
profondeur.
Le fusible du contrôle de la profondeur se
trouve sur le panneau électrique de contrôle
de la profondeur (situé vers l'avant du poste
de conduite).
SECTION 6 –
/ LS
®
6-3

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