Table des Matières
Publicité
ATTENTION : non tentez pas de lancer le moteur de l'auto pendant que le
générateur est encore relié à la batterie !
N'utilisez pas en même temps du courant continu 12V et du courant alternatif !
2.7
Arrêt du moteur
2.7.1 Arrêt du moteur
1. Coupez l'interrupteur général du générateur.
2.
Avant d'arrêter le moteur, placez le levier de l'accélérateur en position de vitesse réduite (RUN),
ensuite laissez tourner le moteur à vide pendant environ trois minutes.
ATTENTION : N'arrêtez pas le moteur à l'improviste : cela pourrait causer une
augmentation anormale de la température, un grippage et la rupture consécutive
du moteur.
3.
Placez le levier sur la position "STOP".
En cas de démarrage électrique, tournez la clé d'allumage en position "OFF" (arrêt).
4.
Tournez le robinet de combustible sur la position "S" (fermé).
5.
Tirez lentement la poignée du démarrage automatique jusqu'au point de résistance maximale (c'est-
à-dire à la phase de compression) et laissez le dispositif dans cette position. Cela empêchera la
formation de rouille quand le moteur est à l'arrêt.
ATTENTION : si le moteur devait continuer à fonctionner alors que le levier est
pourtant en position "STOP", procédez à l'arrêt en fermant le robinet du
combustible (position « S ») ou en desserrant l'écrou du tube de haute pression
sur la pompe à injection.
Utilisez le levier de décompression pour arrêter le moteur !
16
Publicité
Table des Matières
