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4.3 Pose du tambour d'enroulement et du filoir de bosse 400 TD
Le tambour d'enroulement est constitué de deux parties. Son installation est plus facile après la fixa-
tion de l'étai au mât.
1.
Faites passer la bosse d'enroulement par
l'ouverture du filoir de bosse puis par le trou
d'un des deux demi-tambours.
2.
Pliez la bosse vers le bas de sorte qu'elle
recouvre l'ouverture d'inspection dans
le demi-tambour d'enroulement.
3.
Commencez par la pose sur le mécanisme infé-
rieur, du demi-tambour auquel est attachée la bosse
d'enroulement. Serrez les vis fermement. Cette
opération verrouille la bosse d'enroulement.
Vérifiez que l'extrémité de la bosse est visible à
travers l'ouverture d'inspection. Faites pivoter le
mécanisme inférieur d'un demi-tour et montez
l'autre moitié du tambour
4.1
Fixez le support de carter de bosse au logement
de carter de bosse, à l'aide des vis fournies.
1
4.2
Fig. 4.3.e
Fig. 4.3.d
Insérez le carter de bosse depuis l'arrière et faites-le
tourner sur un demi-tour comme illustré en figure
4.3.d. Appuyez le bloc de verrouillage par en dessous
(flèche 2) de sorte qu'il se "'clipse" fermement en place.
Fig. 4.3.a
Fig. 4.3.b
Fig. 4.3.c
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