Air Liquide SAFMIG 280 BL Notice D'emploi page 49

Cycle normal
Mise sous tension
Le moteur de ventilation
fonctionne
Voyant vert allumé
Voyant orange éteint
Appui gâchette g=1 (gaz +
dévidage + courant de
soudage)
Appui gâchette g=1 (gaz +
courant de soudage + fil)
280 - /400
SAFMIG BL DBL
Incidents
Le moteur de ventilation ne
fonctionne pas
Le voyant vert ne s'allume
pas
Voyant orange allumé
Rien ne fonctionne
Pas de fil
-
BL DBL
Contrôle et remèdes
Vérifier fusible F1 (2 A) (face avant du poste).
Contrôler 230V ~ aux bornes 100 et 101 du
moteur.
Si 230V ~ changer le moteur.
Si non 230V ~ vérifier l'alimentation et le
couplage du poste et le commutateur
230-400V ou 0/1).
Vérifier son alimentation 24V~ (fil 200 et 201
sur le transfo auxiliaire et aux bornes du
voyant).
Contrôler l'état du voyant.
Contrôler le fusible PF1 (2A) sur le circuit
imprimé de base et contacts électriques
et 5 B13).
Contrôler la continuité électrique des
sécurités STH1 (214-206) STH2 (206-203) et
S1 (201-214), capot dévidage mal replacé.
Dépassement facteur marche ou mauvaise
ventilation.
Contrôler le circuit gâchette en déconnectant
la torche et vérifiant sur le connecteur rapide-
générateur.
30V = entre 1 et 2
Si oui vérifier le circuit gâchette de la torche.
Changer le microrupteur s'il est défectueux.
Si non 30V ⇒ vérifier 24V~ (1 et 6B13) (203-200)
et (1 et 2B12) (207-208) si non changer le CI de
base.
Si le galet moteur tourne, contrôler :
la pression du contre galet
si le frein de l'axe bobine n'est pas bloqué
(ajuster avec un tournevis si nécessaire).
Si le moteur ne tourne pas :
contrôler le fusible PF2 (2A) sur le CI de base
Contrôler la variation de tension d'alimentation
du moteur à l'aide du potentiomètre vitesse fil.
Variation de 0 à 24V = (gâchette appuyée).
E - MAINTENANCE
MAINTENANCE
(0-
(1
- 47
E