■ Pédale de frein de stationnement
La pédale de frein de stationnement est généralement utilisée pour serrer
le frein de stationnement. En cas d'urgence, enfoncer cette pédale freine
les roues arrière. Pour arrêter la machine, faites cela après avoir remis le
levier du système HST et la pédale HST en position « Neutre ».
■ Levier de frein de stationnement
Enfoncez la pédale de frein et tirez le levier du frein de stationnement, la
pédale de frein sera « verrouillée » et le frein de stationnement restera
actif. Pour relâcher le frein de stationnement, enfoncez à nouveau la pé-
dale de frein afin de « déverrouiller » le levier.
■ Levier de blocage du différentiel
Le levier de blocage du différentiel est utilisé lorsque l'une des roues ar-
rière est bloquée dans la boue, etc. et que la machine ne peut pas être
tirée car l'une des roues glisse. Mettre le levier en position « Marche »
verrouille le différentiel, alors que le placer en position « Arrêt » le dé-
verrouille. Lors d'un déplacement dans des conditions normales, assu-
rez-vous de placer le levier en position « Arrêt ».
■ Levier de réglage de la hauteur de coupe
Le levier de réglage de la hauteur de coupe est utilisé pour ajuster la hau-
teur de la lame. Incliner le levier vers le siège déverrouille le mécanisme
de réglage afin que vous puissiez régler la hauteur. Après réglage de la
hauteur de coupe, poussez le levier vers l'extérieur pour « verrouiller» la
hauteur de coupe.
3. NOM ET FONCTION DE CHAQUE COMPOSANT
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Pédale de frein de stationnement
Levier de frein de stationnement
Levier de blocage du différentiel
Déverrouillé
Vitesse élevée
Vitesse
réduite
Levier de réglage de
la hauteur de coupe
Verrouillé