FONCTION DE CHAQUE COMPOSANT
■ Contacteur
Le contacteur est utilisé pour démarrer et arrêter le moteur.
STOP
Position
...... Lorsque le contacteur se trouve dans cette position, le
moteur s'arrête et la clé de contact peut être retirée ou
insérée.
Position
...... Lorsque le contacteur se trouve dans cette position, le
moteur tourne.
Position
...... Tournez le contacteur dans cette position pour démarrer
le moteur. Lorsqu'il est relâché, le contacteur revient au-
tomatiquement sur la position «
・ S i la machine n'est pas utilisée pendant une longue période et doit être
remisée, assurez-vous de retirer la clé de contact.
・ C onsultez les pages 34 à 36 pour obtenir plus d'informations sur le dé-
marrage et l'arrêt du moteur.
■ Levier d'accélérateur
Le levier d'accélérateur est utilisé pour augmenter ou diminuer la vitesse
du moteur. En mode économique, le régime moteur descend au niveau
auquel la quantité de carburant consommée est la plus économique, et
le témoin « Éco » est allumé. Étant donné que la puissance diminue de
10 % par rapport à la pleine puissance, utilisez le mode Éco de façon
adéquate par rapport à la charge. (Consultez la page 44.)
■ Étrangleur
Tirer le levier d'étrangleur ferme la valve de l'étrangleur, le repousser
ouvre la valve. Fermez l'étrangleur lors du démarrage du moteur (lorsque
le moteur est froid, etc.) et refermez-le lorsque le moteur a démarré.
(Consultez la page 35.)
3. NOM ET FONCTION DE CHAQUE COMPOSANT
».
25
stop
Contacteur
Levier d'accélérateur
stop
ÉCO
Témoin ÉCO
Étrangleur
stop
ÉCO
Vitesse
réduite
Vitesse
élevée
t
ÉCO