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La V200 007, deuxième de la série constructive, tracte un train express léger renforcé par deux anciennes voitures.
District de Emsland. Image: coll. Rolf Wiemann.
2. Le modèle réel.
Développement de la série V200.
La V200 fut LA locomotive emblématique de la Deutsche Bundesbahn (DB) dans les années 50. Aucune autre
locomotive diesel n'a façonné l'image de la jeune DB autant que cette longue machine aux garnitures caractéristiques
en aluminium formant un ''V'' stylisé aux faces d'about. Initialement, les locomotives ont été très souvent affectées à
des express composés de voitures grande ligne étincelantes bleues ou vertes.
La V200 076 faisait partie des dernières V200 de la première série constructive, elle est ici en tête d'un Rheingold.
Photo : coll. Rolf Wiemann.
Peu de temps après la Seconde Guerre Mondiale, la Deutsche Bundesbahn, fondée en 1949, voulut promouvoir le
changement du mode de traction pour le service mi-lourd de voyageurs et marchandises. Le souhait était une
locomotive diesel rapide à quatre essieux pouvant atteindre 140 km/h et équipée d'une transmission hydraulique. En
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