Sommaire des Matières pour Esu V200 Série
- Page 2 5.2.2.1. Passer en mode programmation. 5.2.2.2. Mode court. 5.2.2.3. Mode long. 5.2.3. Réglages avec la Mobile Station® de Märklin®. 5.2.4. Programmation avec le LokProgrammer de ESU. 5.3. Réglages des adresses. 5.3.1. Adresses courtes en exploitation DCC. 5.3.2. Adresses longues en exploitation DCC.
- Page 3 Lenz Elektronik GmbH, Giessen.Toutes les autres marques déposées sont la propriété de leur ayant droit respectif. ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG continue à développer ses produits selon sa politique. ESU se réserve le droit d'apporter, sans avertissement préalable, des changements et des améliorations à tous les produits décrits dans ce manuel.
- Page 4 La V200 007, deuxième de la série constructive, tracte un train express léger renforcé par deux anciennes voitures. District de Emsland. Image: coll. Rolf Wiemann. 2. Le modèle réel. Développement de la série V200. La V200 fut LA locomotive emblématique de la Deutsche Bundesbahn (DB) dans les années 50. Aucune autre locomotive diesel n'a façonné...
- Page 5 à vapeur Hagenuk qui était capable de chauffer un express comprenant dix à douze voitures. En tête d'un direct, la V200 015, prototype du modèle ESU, est entrée en gare de Hochburg Hamm, gare d'attache traditionnelle des V200. Photo : Klaus Grunwald, coll Rolf Wiemann. (14/10/1965).
- Page 6 En avril 1980, la 220 022, prototype du modèle ESU, portait encore les moulures en relief. Avec d'autres 220, elle fut louée temporairement aux chemins de fer danois DSB dans les années 1980. Photo: Rolf Wiemann Une particularité de toutes les V200.0 fut le montage de la commande multiple du type 1949 ce qui rendait possible leur utilisation en traction multiple et rame réversible.
- Page 7 Comme cette ligne a toujours été exécutée dans le style Krauss-Maffei, seules quelques machines roulaient encore en 1980 avec le ''V'' des MaK comme le modèle ESU 220 022. La 220 022 a également été l'une des 19 machines de la série qui ont été...
- Page 8 équipé avec de gros silencieux. À l'exception de la 18462, prototype du modèle ESU, toutes les locomotives désignées comme Am 4/4 sont retournées en Allemagne après une période de service de dix ans maximum. En 1999, la compagnie Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB) a acheté...
- Page 9 Videz la pipette complètement avant de la replacer dans la boîte, sinon du liquide fumigène pourrait se répandre. Ce décodeur LokSound ne peut être monté que dans la série V200 de ESU. A protéger de l'humidité. Lorsque vous travaillez sur la locomotive, celle-ci ne doit jamais être sous tension. Replacez la carrosserie avant de la faire à...
- Page 10 3.2. Déballage du modèle réduit. En vous servant des deux mains, ôtez du logement en mousse le support en plastic sur lequel la locomotive est vissée. Sur le dessous du support en plastic, une clé à six pans est clipsée. Couchez maintenant la locomotive sur un côté, d'une main maintenez la locomotive et son support et de l'autre dévissez la vis à...
- Page 11 En mode manœuvres, le feu blanc inférieur gauche est allumé à chaque extrémité. L'éclairage de la cabine, du tableau de bord et de la salle des machines complète les fonctions éclairage. 4. La technologie du modèle ESU. L'élément central de votre V200 nouvellement acquise est le nouveau décodeur LokSound V4.0 M4. L'électronique du LokSound est responsable de la configuration et du pilotage de toutes les fonctions de conduite et des fonctions spéciales de la V200 :...
- Page 12 Le décodeur LokSound «comprend» à la fois le protocole très répandu Motorola avec lequel fonctionne la centrale Märklin® 6021 ainsi que le protocole standard NMRA-DCC sur lequel sont basés, entre autres, les systèmes ESU, Lenz®, Uhlenbrock® et Zimo®. Quel que soit le système utilisé, le décodeur LokSound reconnaît lui-même le protocole et l'utilise (auto-détection).
- Page 13 Lors de l'annonce, DCC avec RailComPlus® a la priorité la plus élevée. Le décodeur va toujours s'annoncer à une centrale ECoS de ESU avec RailComPlus® et DCC même si M4 est actif. Si RailComPlus® n'est pas disponible, M4 sera traité comme seconde priorité. Le décodeur s'annoncera donc avec M4 à la Central Station® de Märklin. Si vous pilotez la V200 avec une centrale Märklin®...
- Page 14 Pour garantir un emploi sécurisé, veuillez suivre les conseils suivants : utilisez exclusivement le liquide fumigène ESU, article N° 51990. L'utilisation d'autres liquides peut provoquer des dégâts aux peintures, boucher le système ou détruire l'unité de chauffage à cause de la formation de résidus.
- Page 15 On ne peut pas écrire sur toutes les fiches, certaines informations sont codées définitivement comme par exemple le code fabricant de ESU. Vous pouvez déterminer vous-même le contenu des espaces mémoire, celui-ci est lu et pris en considération par le décodeur pendant son fonctionnement.
- Page 16 étant donné que la centrale envoie un ordre tel que ''Ecrivez la valeur 7 dans le CV3!'. Chaque décodeur qui reçoit l'ordre va l'exécuter. ESU compte les bits de 0 à 7 suivant la norme DCC tandis que quelques constructeurs (par exemple Lenz®) comptent les bits de 1 à 8.
- Page 17 Lisez le mode d'emploi de votre centrale sur la manière de programmer les décodeurs compatibles mfx®. La procédure est exactement la même qu'avec les locomotives Märklin®. 5.2.4. Programmation avec le LokProgrammer de ESU. Le LokProgrammer 53451 vendu séparément offre la façon la plus simple et la plus aisée pour modifier les CV des décodeurs : au moyen de quelques clics de votre souris sur votre ordinateur MS-Windows®.
- Page 18 5.3.1. Adresses courtes en mode DCC. Les décodeurs ESU sont normalement pilotés par une adresse courte stockée dans le CV 1. La fourchette de valeurs disponibles en DCC va de 1 à 127. Afin que le décodeur réceptionne les adresses courtes, vous devez désactiver le bit 5 du CV 29.
- Page 19 Pour activer les adresses consécutives, lisez d'abord la valeur du CV 49 (départ usine: CV 49 = 1) et ajouter la valeur indiquée dans la colonne 4. Vous désirez, par exemple, activer 3 adresses consécutives, vous devez entrer la valeur 1 + 136 = 137 dans le CV49.
- Page 20 Pour pouvoir utiliser cette technique ABC, vous avez besoin d'un décodeur approprié et aussi d'un module de freinage approprié. La technique ABC ne peut être utilisée qu'avec des boosters qui ont une sortie exactement symétrique. Toutes les centrales ESU et Lenz® garantissent une sortie symétrique. L'utilisation d'autres boosters n'est pas recommandée pour la technique ABC.
- Page 21 5.6.4. Bruitages additionnels. Les bruitages additionnels peuvent également être réglés séparément. Si vous ne désirez plus entendre un bruit bien précis (par exemple la cloche), placez la valeur 0 dans le CV correspondant. 5.7. Générateurs fumigènes. Les générateurs fumigènes peuvent évidemment être adaptés à vos désirs. Les changements sont appliqués aux deux générateurs en même temps.
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Page 22: Lubrification
Illustration 5 : démontage du couvercle du carter d'engrenages. Les bandages vieillissent et doivent être remplacés pour cause d'usure. ESU fournit avec chaque loco des bandages appropriés. Pour remplacer les bandages vous devez faire levier prudemment avec un petit tournevis pour défaire l'assemblage à... - Page 23 Si ce dernier n'a pas la réponse, le mieux est de consulter notre site Internet www.esu.eu. Vous y trouverez des conseils actualisés et les versions les plus récentes de notre documentation ainsi que notre adresse et numéro de téléphone.
- Page 24 Mode de freinage Modes de freinage reconnus Fonction Valeur Freinage ABC, tension côté droit plus élevée Freinage ABC, tension côté gauche plus élevée Freinage ZIMO HLU actif Freinage DC, polarité inverse au sens de marche Freinage DC, polarité conforme au sens de marche Configuration Réglages pour RailCom®...
- Page 25 Reconnaissance automatique des crans de vitesse format DCC Désactivée Activée Touches de fonction, mode LGB® Désactivé Activé Fonction manuelle Zimo® désactivée Fonction manuelle Zimo® activée Adresses consécutives Motorola®, chapitre 5.3.3.1 Mode analogique Détermine quels modes analogiques sont reconnus Fonction Valeur Mode analogique AC désactivé...
- Page 26 été l'objet de contrôles de qualité très sévères et de tests. C'est pourquoi la firme ESU electronic solutions ulm GmbH & Co.KG vous offre, à l'achat d'un produit ESU, en plus de la garantie légale nationale vis-à-vis de votre détaillant ESU en tant que partie contractante :...