FREiN DE PARKiNG Assisté
Versions avec boîte de
vitesses automatique
Porte conducteur ouverte ou mal
fermée et moteur tournant, pour des
raisons de sécurité, le desserrage au-
tomatique est désactivé (ceci afin d'évi-
ter que le véhicule roule tout seul sans
conducteur). Le message « desserrer
manuellement » apparaît au tableau de
bord lorsque le conducteur appuie sur
la pédale d'accélérateur.
Ne sortez jamais de votre
véhicule sans remettre le
levier de sélection sur P ou
N. En effet, véhicule à l'ar-
rêt, moteur tournant avec une vi-
tesse engagée, si vous accélérez,
le véhicule peut se mettre en mou-
vement.
Risque d'accident.
(3/3)
Anomalies de
fonctionnement
– En cas d'anomalie, le témoin
s'allume au tableau de bord accom-
pagné du message « frein de par-
king à contrôler » et dans certains
}
cas du témoin
.
C o n s u l t e z
r a p i d e m e n t
Représentant de la marque.
L'absence de retour visuel
ou sonore indique une dé-
faillance du tableau de
bord. Cela vous impose un
arrêt immédiat compatible avec
les conditions de circulation.
Assurez-vous de la bonne im-
mobilisation du véhicule et faites
appel à un Représentant de la
marque.
– En cas de défaillance du frein de
parking assisté, le témoin
s'allume accompagné du message
©
« panne du frein de parking », d'un
bip sonore et dans certains cas du
}
témoin
Cela impose un arrêt immédiat et
compatible avec la circulation.
u n
Il est alors impératif d'im-
mobiliser le véhicule en en-
gageant la première vitesse
(boîtes de vitesses méca-
niques) ou la position P (boîtes de
vitesses automatiques). Si la pente
le justifie, calez le véhicule.
®
.
2.11