Vider La Cuve Du Carburateur; Contrôle Du Niveau D'huile Dans La Boîte De Vitesses; Vidange De La Boîte - KTM 85 SX 2008 Manuel D'utilisation

TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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Vider la cuve du carburateur

Chaque fois qu'on a lavé la machine à l'eau il faut vider la cuve du
carburateur, afin d'éliminer l'eau qui aurait pu entrer. En effet, s'il y a de l'eau
dans la cuve le moteur ne fonctionne pas correctement.
Effectuer cette opération lorsque le moteur est froid. Fermer le robinet
d'essence et mettre un chiffon sous le carburateur pour absorber l'essence
qui va couler. Enlever le bouchon 1 et le nettoyer à l'air comprimé. Remettre
le bouchon avec son joint et le serrer à 4 Nm, ouvrir le robinet et vérifier
l'étanchéité.
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– L'essence est facilement inflammable et elle est nocive. Il faut donc faire
– Ne jamais travailler sur le circuit d'alimentation près d'une flamme ou en
– Essuyer aussitôt l'essence qui pourrait couler.
– Un chiffon imbibé s'enflamme également rapidement.
– En cas d'ingurgitation ou de gouttes dans les yeux, consulter aussitôt un médecin.
– Les restes de carburant doivent être éliminés en respectant la réglemen-
Contrôle du niveau d'huile dans la boîte de vitesses
Pour vérifier l'huile de boîte il convient de faire chauffer le moteur sans trop
le solliciter. Puis mettre la moto sur un sol plan. Enlever le bouchon de
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vidange [2] et laisser l'huile s'écouler dans un récipient. Nettoyer le plan de
joint, remettre le bouchon avec son joint et le serrer à 15 Nm.
Dévisser le bouchon de remplissage [4] et mettre 0,5 litre d'huile de boîte
(par exemple Motorex Topspeed 4 T 15W50). Remettre le bouchon et vérifier
l'étanchéité.
Si l'huile qui s'est écoulée n'est absolument pas sale, on peut la réutiliser
jusqu'à la prochaine révision.
–
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Un moteur à sa température de fonctionnement et l'huile qu'il contient sont
très chauds. Attention de ne pas se brûler.
Vidange de la boîte *
Avant de vidanger il faut faire chauffer le moteur en roulant, puis mettre la
moto sur une surface horizontale. Enlever le bouchon [2] et laisser la vieille
huile s'écouler dans un récipient. Nettoyer le plan de joint et le bouchon,
remonter celui-ci avec un joint neuf et le serrer à 15 Nm.
Enlever le bouchon de remplissage [4] et mettre 0,5 l d'huile (par exemple
Motorex Topspeed 4T 15W50). Remettre le bouchon et vérifier qu'il n'y a pas
de fuite.
–
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Un moteur à sa température de fonctionnement et l'huile qu'il contient sont
très chauds. Attention de ne pas se brûler.
très attention.
fumant. Toujours laisser refroidir le moteur auparavant.
tation en vigueur.
Un manque d'huile ou une huile de mauvaise qualité causent une usure
prématurée des engrenages. Utiliser seulement une huile de marque (par
exemple motorex Topspeed 4T 15W50).
En raison du changement apporté aux quantités nécessaires, on ne peut
plus tenir compte de la vis de niveau [3].
Un manque d'huile ou une huile de mauvaise qualité causent une usure
prématurée des engrenages. Utiliser seulement une huile de marque (par
exemple motorex Topspeed 4T 15W50).
En raison du changement apporté aux quantités nécessaires, on ne peut
plus tenir compte de la vis de niveau [3].
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