Table des Matières
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Mise en service
7.1
Contrôles préliminaires
•
Vérifier que le branchement électrique ait été correctement effectué et toutes les bornes soient bien serrées .
Ce contrôle devra ensuite être effectué tous les six mois.
•
S'assurer que la tension présente sur les bornes RST est de 400 V ± 5% et s'assurer que le témoin jaune du relais
de séquence des phases est allumé. Le relais de séquence de phases se trouve dans la partie centrale à droite du t.
é. et le non-respect de la séquence n'habilite pas le démarrage de l'appareil.
•
S'assurer de l'absence de fuites de fluide réfrigérant dues à des chocs accidentels pendant le transport et/ou
l'installation.
•
Contrôler l'alimentation des résistances du carter (si présentes).
La mise sous tension des résistances doit être effectuée au moins 12 heures avant la mise en marche.
Elle est automatique à la fermeture du sectionneur général. Les résistances ont pour fonction
d'augmenter la température de l'huile dans le carter en limitant la quantité de réfrigérant dissout dans
celle-ci.
Pour contrôler le fonctionnement des résistances, s'assurer que la partie inférieure des compresseurs est chaude (la
température doit être de 10 à 15°C supérieure à la température ambiante).
Fig. 9
Diagramme de la loi de Charles
Pressure
Pressure
Le diagramme illustre la propriété (loi de Charles) qu'ont les gaz de se dissoudre dans un liquide proportionnellement à
la pression et à la différence de température: pour une même pression interne du carter, une augmentation de la
température de l'huile abaisse sensiblement la quantité de réfrigérant dissout et assure le maintien des caractéristiques
de lubrification voulues.
7.2
Instructions de mise en service (pour climatiseurs monoblocs de la série THX/D)
Branchements électriques et mise en marche
•
Agir sur les vis de blocage du panneau du tableau électrique et l'ouvrir.
•
Introduire le câble d'alimentation dans l'orifice prévu à cet effet sur le côté de l'unité (voir fig. 10) et le bloquer avec un
presse-étoupe.
@DNOVA THX_R410A-IOM-1506-F
T oil
T2
T1
% of refrigerant in oil
% of refrigerant in oil
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