Válvulas de asiento, series Headline 27/21 | Español
12. 1 .2
Válvula piloto magnética "ALF"
76
78
La válvula piloto magnética "ALF" es una válvula piloto electromagnética que se utiliza
en diferentes versiones sobre las válvulas de asiento ROSS.
12. 1 .3
Válvula piloto magnética "PACER"
La válvula piloto magnética "PACER" es la válvula piloto electromagnética más
frecuentemente usada para válvulas de asiento ROSS.
12. 1 .4
Válvula piloto con doble imán "CV1"
La válvula piloto con doble imán "CV1" permite un control por medio de impulsos
eléctricos.
12.2
Adaptador
f Solicite una hoja de datos para los dispositivos y adaptadores no representados:
info@rosseuropa.com
12.2. 1
Retardo de conexión/desconexión
108
38
1,6
1
8
El retardo de conexión/desconexión retrasa el "tiempo de conexión" de la válvula de
asiento ROSS (al salir de la posición inicial segura) mediante una limitación mecánica
de caudal y un elemento de presión diferencial. El adaptador es un módulo opcional
que se coloca entre una válvula de asiento ROSS y una excitación cualquiera.
87
76,2
12.2.2
Adaptador "Q"
EXH.
Con el adaptador Q puede lograrse un retardo de conexión de hasta 60 s.
12.2.3
Adaptador "PB"
19
El adaptador "PB" se utiliza como émbolo auxiliar para aumentar la fuerza de
accionamiento.
12.2.4
Adaptador "LOX"
El adaptador "LOX" garantiza una desconexión neumática de la energía según la
norma EN1037.
12.2.5
Adaptador "EEZ-ON"
El adaptador "EEZ-ON" efectúa una generación controlada de la presión en sistemas
neumáticos.
13 Declaración de incorporación
véase
5
24
IN
20
32