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Pourquoi utiliser une vanne
double-corps ?
Les vannes double-corps présentées dans ce catalogue, four-
nissent une sécurité supplémentaire sur les presses à com-
mande pneumatique et autres machines dangereuses en ac-
cord avec les recommandations européennes de la sécurité et
de la santé.
Toutes les vannes double-corps ROSS sont constituées de
deux éléments, vannes 3/2 normalement fermée, regroupés
dans un corps commun dont les deux électro-pilotes séparés
sont mis sous tension simultanément et indépendamment l'un
de l'autre. Les vannes double-corps ont un orifice d'entrée, de
sortie et d'échappement communs aux deux éléments la con-
stituants. Lorsque les deux électro-pilotes sont mis sous tensi-
on simultanément, les deux éléments sont actionnés simultané-
ment, en fait comme une vanne 3/2 à simple commande.
Cependant, si un des éléments ne permute pas normalement
(défaut à l'ouverture ou à la fermeture), la vanne est conçue
pour ne conserver qu'une pression inférieure à 2 % de la pres-
sion d'entrée, sur l'orifice de sortie. Cette pression résiduelle
n'est pas suffisante pour actionner l'embrayage ou le frein de la
presse.
Du fait qu'il existe un système double de "redondance", les
vannes double-corps ROSS de ce catalogue répondent large-
ment aux exigences de sécurité. La probabilité d'un mauvais
fonctionnement des deux éléments exactement dans le même
cycle est extrêmement faible.
Attention: Les presses et équipements dangereux utilisant un
embrayage et frein à commande pneumatique doivent, au
moins, être équipés de vanne double-corps. Une vanne double-
corps sans système de contrôle de discordance intégré ne peut
être utilisée que si un boîtier de contrôle assure une sécurité
sur la vanne ou sur la machine.
Pour les utilisations hors standard, consulter ROSS ou votre
agent ROSS. Les vannes ROSS peuvent connaître des modifi-
cations techniques.
La tradition d'un constructeur
de vannes
Depuis bientôt 40 ans, ROSS développe des vannes double-
corps dont la contribution marque avec signification la com-
mande de sécurité de presse à embrayage pneumatique. Pen-
dant cette période, notre gamme de vanne double-corps a été
développée continuellement en réponse aux besoins exprimés
par les constructeurs et utilisateurs de presses. Des systèmes
de contrôle de discordance de conceptions différentes ont été
également proposés pour répondre aux diverses recommanda-
tions de sécurité.
La gamme de vanne double-corps avec capteurs de pression
présentées dans ce catalogue intègre toute notre expérience et
représente la pointe de la technologie des vannes double-corps
ROSS.
La meilleure sélection des vannes double-corps pour vos appli-
cations nécessite une grande connaissance technique. Pour
plus d'informations, contacter la société ROSS ou votre agent
ROSS.
Electro-vannes double-corps
SERPAR
avec capteurs de pression
un signal de nature différente au système de contrôle qui ver-
rouille la vanne et prévient tout nouveau cycle. Ainsi, quand les
deux capteurs de pression sont correctement connectés au cir-
cuit de sécurité, ils assurent une fonction de contrôle fiable.
Tailles des vannes: Dépendant de la taille (4, 8, 12 ou 30),
les vannes sont fournies avec différents diamètres d'orifices de
raccordements sur corps taraudé ou sur brides de fixation. De
3/8" à 1"1/2.
Construction: Le corps de vanne est en alliage d'aluminium.
Les deux clapet-pistons (voir figure) sont en matériaux légers
pour de faibles forces de pilotages, des temps de réponse rapi-
des et de longues durées de vie. Chaque élément est guidé en
son sommet, par un piston, et en sa base par une tige en acier
inox, sans autres surfaces de frottement.
Piston en
Delrin
Joint de clapet
en Buna-N
Clapet en
polyuréthane
®
Crossflow
La série des vannes ROSS doub-
le-corps SERPAR crossflow rep-
résente notre tout dernier dé-
veloppement technologique. Sa
conception se distingue par les
deux passages croisés "cross-
flow" et ses clapets spéciaux off-
rant des débits uniques.
Capteurs de pression: les deux
capteurs de pression sont mon-
tés sur un adaptateur et mesurent
la pression dans les passages croi-
sés de la vanne. En fonctionne-
ment normale, les deux clapets
permutent simultanément et les
deux capteurs de pression trans-
mettent chacun un même signal
au système de contrôle. Si la per-
mutation d'un des deux clapets
n'est pas simultanée, les capteurs
de pression transmettent chacun
Joint à lèvre
en Buna-N
Support de clapet
en Delrin
Entretoise en
Delrin
Tige en acier inox
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