Autonomie; Conduite Économique Du Pedelec - Univega Xion Mode D'emploi

8.3

Autonomie

La distance que vous pouvez parcourir avec une batterie
complètement chargée en utilisant l'assistance moteur
dépend de plusieurs facteurs :
• Le niveau d'assistance sélectionné
Si vous souhaitez parcourir une grande distance
avec l'assistance moteur, choisissez des vitesses
plus petites, donc plus faciles. Passez également
en mode d'assistance faible.
• Le style de conduite
Si vous conduisez avec des vitesses plus diiciles
et une assistance élevée, le moteur doit déployer
plus de puissance pour vous assister. Cependant,
comme lorsque vous roulez vite en voiture, le
moteur consomme plus. Vous devez donc recharger
la batterie plus vite. Vous pouvez économiser plus
d'énergie en appliquant une pression constante
durant tout le tour de pédale.
• La température ambiante
Des températures plus roides réduisent l'autono-
mie de la batterie chargée.
Pour obtenir une plus grande autonomie, la batte-
rie devrait être conservée dans une pièce chaufée,
ain qu'elle soit à température ambiante lorsque
vous l'installez dans le Pedelec.
Lorsqu'elle se décharge en entraînant le moteur,
la batterie s'échaufe d'elle-même. Cette chaleur
produite suit à éviter une trop grande baisse de
la performance lorsque la température extérieure
est basse. La température de déchargement des
cellules de la batterie peut être comprise entre -15
et +60 °C.
• L'état technique de votre Pedelec
Veillez à ce que la pression de gonlage des pneus
soit correcte. Si la pression de gonlage est trop
faible, la résistance au roulement peut fortement
augmenter. Ceci est valable en particulier lorsque
vous roulez sur un sol égal, par exemple sur
l'asphalte. Lorsque le sol est inégal (par exemple
chemins de terre ou graviers), une pression de
gonlage légèrement plus faible peut réduire la
résistance au roulement. Parallèlement, le risque
de crevaison augmente. Adressez-vous à votre re-
vendeur spécialisé. Le rottement des reins réduit
également l'autonomie.
• Capacité de la batterie
L'autonomie dépend également de la capacité
actuelle de la batterie
la capacité ».
Chapitre 5.2.2 « Contrôler
• Topographie
Dans les côtes, vous forcez plus sur les pédales. Le
capteur de puissance l'enregistre et envoie l'infor-
mation au moteur qui déploie plus de puissance.
Dans des conditions optimales, l'autonomie peut
atteindre 85 km avec la batterie 11 Ah et 120 km
avec la batterie 15,5 Ah. Ces valeurs d'autonomie
ont été atteintes dans les conditions mentionnées
ci-dessous.
BATTERIE XION
Autonomie
Température
Vitesse du vent
Vitesse Ø
Niveau d'assistance
Poids total
8.4 Conduite économique du Pedelec
Vous pouvez vous-même contrôler et inluencer les coûts
de vos trajets avec le Pedelec. En respectant les conseils
pour atteindre une plus grande autonomie, vous réduisez
la consommation du moteur et donc les coûts.
Les coûts d'exploitation de l'assistance moteur pour une
batterie 11 Ah sont calculés comme suit :
• Une batterie neuve coûte environ 599 euros.
• Pendant toute la durée de vie de la batterie, une
charge vous permet de parcourir environ 70 km.
• La batterie peut être chargée environ 1 100 fois.
• 1 100 charges x 70 km = 77 000 km.
• 599 euros : 77 000 km = 0,78 centime/km.
• Un chargement complet de la batterie consomme
environ 0,565 kWh. En comptant le prix de l'élec-
tricité à 28,5 centimes/kWh, un chargement com-
plet de la batterie coûte 16,1 centimes.
• Pour une autonomie moyenne de 70 km, le prix est
donc de 0,23 centimes.
• Le coût de la consommation en énergie et de la batte-
rie atteint donc un prix maximal de 1,01 centime/km.
Le calcul a été établi sur la base de la tariication de
l'énergie en Allemagne. Les coûts d'exploitation du
Pedelec peuvent diférer en fonction du prix que vous
payez pour l'énergie.
Mode d'emploi original I Pedelec Xion
11 AH 15,5 AH
85 km 120 km
10 – 15 °C 10 – 15 °C
Sans vent Sans vent
22 km/h 22 km/h
Eco Eco
105 – 110 kg 105 – 110 kg
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