Lamborghini Caloreclima EM 16/M-E Notice D'installation Et D'entretien page 61

En cas de mise en sécurité du brûleur, la lumière rouge du bouton de mise en sécurité sera fixe. En enfonçant le bouton
transparent, on débloque le dispositif de commande et de contrôle.
Une pression d'une durée supérieure à 3 secondes active la phase de diagnostic (lumière rouge à intermittence rapide).
Les causes à l'origine d'une mise en sécurité ou d'un dysfonctionnement sont indiquées dans le tableau ci-après, en
fonction du nombre de clignotements (de couleur rouge toujours).
En enfonçant la touche de déblocage pendant 3 secondes au moins, la fonction de diagnostic s'interrompt.
DIAGNOSTIC DES CAUSES A L'ORIGINE D'UN DYSFONCTIONNEMENT OU D'UNE MISE EN SECURITE DE l'APPAREIL LME
Récapitulation des pannes de fonctionnement
Indication optique Causes éventuelles
2 clignotements Absence du signal de flamme
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Dysfonctionnement des vannes du combustible.
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Dysfonctionnement du détecteur de présence de
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flamme.
Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence
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de combustible.
Raté d'allumage.
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3 clignotements
Fonctionnement défaillant du préssosthat air
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Perte du signal du préssosthat air aprés T10
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Contact ouvert du préssosthat air
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4 clignotements Lumière étrangère à l'allumage.
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5 clignotements Libre.
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6 clignotements Libre.
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7 clignotements Absence du signal de flamme pendant le fonctionnement.
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Dysfonctionnement des vannes du combustible.
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Dysfonctionnement du détecteur de flamme.
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Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence
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de combustible.
8 clignotements
Libre.
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9 clignotements Libre.
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10 clignotements Erreurs au niveau du branchement électrique ou pannes
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de l'appareil.
14 clignotements
Ligne termosthats ouverte
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