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Remplacement du type d'huile
Pour empêcher l'huile de dissoudre le cambouis de résidus huileux (et donc de bloquer les canaux),
suivre strictement la procédure suivante :
Vidanger toute l'huile usagée (incliner la pompe légèrement si possible).
Nettoyer l'intérieur du carter de filtre d'échappement manuellement le mieux possible (par exemple
avec un chiffon propre et sec).
Changer le filtre à huile, mais laisser les filtres d'échappement existants à l'intérieur du carter.
Remplir la pompe avec la quantité correcte d'huile synthétique.
Faire fonctionner la pompe pendant environ 2 heures, puis l'arrêter. Vidanger l'huile, nettoyer l'intérieur
comme précédemment et remplacer de nouveau le filtre à huile.
Remplir d'huile neuve et remplacer les filtres d'échappement. Répéter cette procédure jusqu'à ce que
l'huile reste propre (indicateur).
6.4
Nettoyage du radiateur, de la protection du ventilateur du moteur et de
la pompe
Le radiateur, la protection du ventilateur du moteur et la pompe doivent rester propres. Pour ce faire,
utiliser de l'air comprimé et un chiffon sec. Veiller à ne pas endommager le réfrigérant d'huile (le cas
échéant) en le nettoyant à l'air comprimé ou en exerçant une pression excessive avec le chiffon.
Ne pas utiliser de liquides ou d'autres substances que celles indiquées.
6.5
Nettoyage de l'élément de filtre d'admission (en option)
1. Déposer l'élément de filtre d'admission du carter.
2. Nettoyer l'élément de filtre d'admission de l'une des manières suivantes :
Lavage à la main :
Tremper et agiter l'élément dans de l'eau chaude et une solution de détergent non abrasif. Prévoir
suffisamment de temps pour le séchage de l'élément à l'air libre (24 heures minimum). Ne pas installer
l'élément lorsqu'il est encore humide. Cela entraînerait une perte de pression initiale plus élevée et un
encrassement rapide.
Nettoyage à air comprimé :
En utilisant environ 7 bar(e) (100 psi(g)), diriger le flux d'air à l'intérieur de l'élément vers les plis.
Souffler sur l'extérieur de l'élément en dirigeant le flux d'air vers le bas pour éviter de faire pénétrer de
la saleté dans le milieu. Souffler à l'intérieur de nouveau pour retirer toute saleté pouvant rester du
côté propre de l'élément.
Nettoyage par aspiration :
Diriger l'aspirateur vers le côté sale (à l'extérieur de l'élément) uniquement, avec une dépression
d'environ 100 mbar(a) (75 torr). Il est recommandé d'utiliser un suceur.
Nettoyage à la main :
Maintenir l'élément vers le bas d'une main et déplacer l'autre main part à travers les ailettes en
effectuant des mouvements de raclement. Cette action délogera la plupart de la saleté.
3. L'élément est prêt à être réutilisé.
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Manuel d'instructions
6996 0224 39
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