Réglages Et Procédures D'entretien; Moteur D'entraînement; Remplacement Du Filtre D'échappement - Atlas Copco GVS Série Manuel D'instructions

Manuel d'instructions
6. Réglages et procédures d'entretien
6.1 Moteur d'entraînement
Instructions
Sur les modèles GVS 100 – 630A (GVS 16 – 60A ne sont pas équipés de roulements de moteur), les
roulements du moteur doivent être remplacés toutes les 20000 heures. Consulter les recommandations
sur le site Internet du fournisseur du moteur. Le cas échéant, déposer le bouchon de purge des
condensats du moteur une fois par an. Maintenir le moteur à l'abri de la poussière pour un
refroidissement optimal.
6.2 Remplacement du filtre d'échappement
GVS 16A et GVS 25A

Déposer le couvercle de filtre en dévissant le capuchon, le joint torique et le ressort.

Déposer le filtre avec le joint torique.

Nettoyer la surface de contact du joint torique du couvercle de filtre avant de réassembler les nouvelles
pièces.

Monter le nouveau joint torique dans le nouveau filtre d'échappement et les insérer dans leur logement.

Monter le nouveau joint torique dans le couvercle de filtre et monter le ressort sur l'extrémité du filtre.

Réassembler les pièces, en poussant sur le couvercle de filtre lors du vissage à la main.
GVS 40A, GVS 60A et GVS 100A

Dévisser les 4 ou 6 vis du couvercle de filtre et déposer le couvercle de filtre ainsi que le joint torique.

Déposer le(s) filtre(s) d'échappement du couvercle de filtre.

Nettoyer le logement du joint torique du filtre d'échappement et le joint torique du couvercle de filtre
avant de réassembler les nouvelles pièces.

Poser le(s) filtre(s) d'échappement neuf(s) conformément aux instructions fournies.

Réassembler le couvercle de filtre.
GVS 200A

Lorsque les éléments filtrants d'échappement sont obstrués, les soupapes s'ouvrent et les filtres sont
mis en dérivation. Un brouillard d'huile au niveau de l'échappement et/ou une consommation d'huile
élevée indiquent que les filtres d'échappement sont obstrués.

Les filtres d'échappement doivent être remplacés plus fréquemment s'ils sont au contact de produits soumis
à un craquage de l'huile accru à des températures de fonctionnement élevées et/ou des agents agressifs.

Déposer la bride d'échappement et le joint. Dévisser le contre-écrou et déposer le ressort entre ses
deux rondelles : retirer le(s) élément(s) filtrants d'échappement.

Retirer les soupapes de surpression et vérifier qu'elles fonctionnent sans difficulté. Sceller
correctement.

Réassembler dans l'ordre inverse. S'assurer que les éléments filtrants d'échappement sont
correctement centrés et positionnés. Poser le ressort entre ses deux rondelles et serrer le contre-écrou
jusqu'à la butée à l'aide de la clé polygonale 10 mm.
6996 0224 39 53