Componentes Y Mandos - GGP WBE Série Manuel D'utilisation

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ES
te esta operación ni cada vez que se mane-
je el carburante;
– llenar el tanque antes de poner en marcha
el motor; no añada gasolina ni quite el
tapón del tanque cuando el motor esté fun-
cionando o esté caliente;
– si saliera gasolina no encienda el motor,
aleje la máquina del área en la que se ha
vertido el carburante y evite provocar un
incendio, espere que el carburante se haya
evaporado y los vapores de gasolina se
hayan disuelto.
– volver a colocar siempre y cerrar bien los
tapones del tanque y del contenedor de
gasolina.
4) Cambiar los silenciadores defectuosos y la
protección, si estuviera dañada.
C) DURANTE EL CORTE
1) No accione el motor en espacios cerrados
porque pueden acumularse humos peligro-
sos de monóxido de carbono.
2) No use fluidos de arranque u otros pro-
ductos análogos.
3) No modifique las regulaciones del motor y
no deje que el motor alcance un número de
revoluciones excesivo.
4) No incline lateralmente la máquina hasta
el punto de provocar salidas de gasolina del
tapón del depósito del motor.
5) No toque las aletas del cilindro y la protec-
ción del silenciador hasta que el motor no se
haya enfriado lo suficiente
6) Parar el motor y desenchufar el cable de la
bujía antes de controlar, limpiar o trabajar en
la máquina o en el motor.
7) No deje girar el motor sin la bujía
8) Transporte la máquina con el depósito
vacío.
D) MANTENIMIENTO Y ALMACENAJE
1) Un mantenimiento regular es esencial
para la seguridad y para mantener el nivel de
las prestaciones.
2) No coloque la máquina con gasolina en el
depósito en un local donde los vapores de
gasolina pudieran alcanzar una llama, una
chispa o una fuerte fuente de calor.
3) Dejar enfriar el motor antes de almacenar
la máquina en cualquier ambiente.
4) Para reducir el riesgo de incendio, mante-
ner el motor, el silenciador de salida, y la zona
de almacenamiento de la gasolina libres de
residuos de hierba, hojas o grasa excesiva.
5) Si hay que vaciar el tanque de la gasolina,
efectuar esta operación al aire libre y con el
motor frío.
6) Por motivos de seguridad, no use nunca el
motor con partes usuradas o dañadas. Las
piezas se deben sustituir, nunca reparar. Usar
recambios originales. Las piezas de calidad
inferior pueden dañar el motor y atentar con-
tra su seguridad.

3. COMPONENTES Y MANDOS

3.1
COMPONENTES DEL MOTOR
1. Manija del cable de arranque
2. Tapón para llenado aceite con varilla de nivel
3. Tapa filtro aire
4. Silenciador de salida
5. Protección del silenciador
6. Capuchón de la bujía
7. Número de matrícula del motor
Escriba aquí el número
de matrícula de su motor
3.2
MANDO ACELERADOR
El mando del acelerador (normalmente de palan-
ca), montado en la máquina, está unido al motor
mediante un cable.
Consulte el Manual de Instrucciones de la
máquina para identificar la palanca del acelera-
dor y las relativas posiciones, normalmente indi-
cadas por símbolo, correspondientes a:
CHOKE = a utilizar para el arranque
en frío.
FAST = correspondiente al régimen
máximo; a utilizar durante
el trabajo.
SLOW = corresponde al régimen
mínimo.
STOP = parada del motor
(si estuviera previsto).