Manuels Connexes pour FMS J-3 V3
Sommaire des Matières pour FMS J-3 V3
- Page 1 Manuel d'utilisation FLOTTEURS RIGIDE STABLE • Option flotteurs • EPO robuste et durable • Bonnes qualités de vol...
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Page 2: Consignes De Sécurité Et Avertissements
ATTENTION ATTENTION : Lisez intégralement ce manuel d’utilisation pour vous familiariser avec les caractéristiques de ce produit avant de l’utiliser. Ne pas utiliser correctement ce produit peut entraîner des dommages au produit, aux biens matériels et causer des blessures graves. Il s’agit d’un produit de loisir technique, sophistiqué, et non d’un jouet. Il doit être utilisé avec précaution et bon sens, et requiert quelques connaissances de base en mécanique. -
Page 3: Table Des Matières
Comme le modèle original, le nouveau J-3 1400mm de FMS Table des matières offre d'excellentes capacités de décollage et atterrissage court et de superbes qualités de vol lent. FMS a mis le paquet pour Introduction ................3 détailler au maximum cet avion, avec des éléments comme Contenu du kit ................3... -
Page 4: Assemblage Du Modèle
Assemblage du modèle Montage du train principal 1. Le fuselage posé à l'envers, montez le train principal avec soin comme montré à l'aide des vis fournies. Pour les vis de fixation arrière, attendez l'étape suivante. Montage des ailes 1. Passez les vis dans les pieds de mâts d'ailes et vissez-les dans la base. (fixation simultanée de l'arrière du train) 2. -
Page 5: Assemblage Du Modèle (Suite)
Assemblage du modèle (Suite) 4. Fixez les deux ailes sur le fuselage à l'aide des vis fournies, comme montré. 5. Enclenchez les clips de fixation des renforts de mâts comme montré. Montage du stabilisateur horizontal 1. Fixez le stabilisateur horizontal avec les vis fournies, comme montré. -
Page 6: Montage De La Dérive
Assemblage du modèle (Suite) Montage de la dérive 1. Glissez la dérive à l'arrière du fuselage. 2. Fixez la dérive avec les vis fournies comme montré. Montage des tringleries de commandes 1. Assurez-vous que le servo de profondeur est au neutre. Montez la commande de profondeur sur le palonnier du servo de profondeur comme montré. -
Page 7: Montage De L'antenne
Assemblage du modèle (Suite) Montage des haubans de stab 1. Accrochez les haubans de stab entre le stabilisateur horizontal et la dérive, comme montré. Montage de l'antenne 1. Insérez l'antenne comme montré. Montage de l'hélice 1. Assemblez l'hélice comme montré. -
Page 8: Montage Du Jeu De Flotteurs
Assemblage du modèle (Suite) Montage du jeu de flotteurs 1. Montez les mâts des flotteurs dans les supports en plastique et serrez les tiges avec les vis fournies. 2. Fixez l'ensemble des flotteurs sous le fuselage à l'aide des pièces en plastique et des vis fournies. Note : Le connecteur du servo de gouvernail doit être branché... -
Page 9: Mise En Place De La Batterie
Mise en place de la batterie 1. Deverrouillez la trappe d'accès et déposez-la pour dégager le logement de l'accu. 2. Collez du velcro adhésif sous votre pack d'accus. 3. Placez un pack d'accus chargés dans le logement, les câbles tournés vers l'avant. Note : Le centre de gravité... -
Page 10: Réglages De L'émetteur Et Du Modèle
Lacet à gauche Lacet à droite Contrôle des débattements Les débattements conseillés pour votre Piper J-3 Cub V3 FMS sont les suivants (Réglages de doubles débattements) Grands débattements Petits débattements CONSEILS : Pour le premier vol, pilotez le modèle avec les petits débattements. -
Page 11: Montage Des Chapes
Montage des chapes A et B. Sortez le tube verrou de chape vers la commande. C. Ouvrez la chape avec précaution, puis insérez le pion dans le trou désiré du guignol. D, E et F. Glissez le tube verrou sur la chape. Réglage des guignols et des palonniers de servos Réglage des guignols et des palonniers de servos Guignols... -
Page 12: Avant De Faire Voler Le Modèle
Avant de faire voler le modèle Pilotage du modèle Trouvez un site de vol adapté Décollage Trouvez un site de vol dégagé, à l'écart de bâtiments, d'arbres, En mettant progressivement les gaz, maintenez l'axe avec la de lignes électriques ou autres obstacles. Jusqu'à ce que vous direction, le modèle va accélérer rapidement. -
Page 13: Dépannage
Dépannage Problème Cause possible Solution Le moteur de l'avion ne répond pas, mais - Le contrôleur n'est pas armé. - Abaissez le manche de gaz et son trim les autres commandes répondent. tout en bas. - La voie des gaz est inversée. - Inversez la voie des gaz sur l'émetteur. -
Page 14: Vos Notes
Vos notes... - Page 15 Vos notes...
- Page 16 FMS est distribué en France et au Benelux par : Beez2B sprl Rue de la Station, 19 B-6230 Obaix Belgique Tél. : +32 2 376 71 82 Fax : +32 2 611 86 44...