Rozwiązywanie Problemów - Ryobi RDP102L Manuel D'utilisation

EN FR DE ES IT NL
rOzwiązywanie PrObleMów
problem
Głośna praca.
Wiertło się pali.
Bicie końcówki wiertła
nawiercony otwór nie
okrągły.
Na drewnie od spodu powstają
drzazgi.
Obrabiany element wyrywa się
z ręki.
Wiertło więźnie w obrabianym
elemencie.
Nadmierne bicie osiowe wiertła.
Tuleja wraca zbyt wolno lub zbyt
szybko.
PT DA SV FI NO RU
polski
prawdopodobna przyczyna
1. Nieprawidłowe naprężenie
pasa.
2. Wrzeciono jest suche.
3. Koło pasowe wrzeciona jest
luźne.
4. Koło pasowe silnika jest
luźne.
1. Nieprawidłowa prędkość.
2. Wióry nie są usuwane z
otworu.
3. Wiertło jest tępe.
4. Zbyt wolny posuw.
5. Nienasmarowane wiertło.
— 1. Grube ziarno w drewnie lub
jest nierówne długości i/lub kąty
cięcia.
2. Wiertło jest zgięte.
1. Nie ma materiału oporowego
pod obrabianym elementem.
1. Obrabiany element nie jest
prawidłowo podparty
przymocowany zaciskami.
1. Obrabiany element
powoduje zaciśnięcie wiertła
lub nadmierna siła posuwu.
2. Nieprawidłowe naprężenie
pasa.
1. Wiertło jest zgięte.
2. Łożyska uległy zużyciu.
3. Wiertło jest nieprawidłowo
zamocowane w uchwycie.
4. Uchwyt nie jest prawidłowo
zainstalowany.
1. Sprężyna zwojowa
nieprawidłowo naprężona.
PL
CS HU RO LV LT
1. Wyregulować naprężenie pasa. Patrz
rozdział „Naprężenie pasa".
2. Nasmarować wrzeciono. Patrz rozdział
„Smarowanie".
3. Sprawdzić dokręcenie nakrętki
zabezpieczającej koło pasowe i w razie
konieczności dokręcić.
4. Dokręcić śrubę ustalającą koła pasowego
silnika.
1. Zmienić prędkość. Patrz rozdział „Zmiana
prędkości i wymiana pasa klinowego".
2. Często wycofywać wiertło, aby usunąć
wióry.
3. Naostrzyć lub wymienić wiertło.
4. Wykonywać posuw z odpowiednią
prędkością, aby wiertło mogło ciąć
materiał.
5. Nasmarować wiertło. Patrz rozdział
„Posuw".
1. Prawidłowo naostrzyć wiertło.
2. Wymienić wiertło.
1. Użyć materiału oporowego. Patrz rozdział
„Obsługa".
1. Podeprzeć lub przymocować zaciskami
lub obrabiany
„Obsługa".
1. Podeprzeć lub przymocować zaciskami
obrabiany
„Obsługa".
2. Wyregulować naciąg. Patrz rozdział
„Naprężenie pasa".
1. Użyć prostego wiertła.
2. Wymienić łożyska.
3. Prawidłowo zamocować wiertło. Patrz
rozdział
regulacja".
4. Prawidłowo zamocować uchwyt. Patrz
rozdział „Montaż uchwytu".
jest 1. Wyregulować naprężenie sprężyny. Patrz
rozdział „Sprężyna powrotna tulei".
193
ET HR SL SK EL TR
rozwiązanie
element. Patrz rozdział
element. Patrz rozdział
„Obsługa" oraz „Montaż
UK
i