Fonctionnement - tams elektronik HELIOS.DC Mode D'emploi

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7. Fonctionnement

Protection contre les surcharges
Remarque importante:
!
Le courant maximal de tous les trains roulant simultanément sur le
réseau navette ( y compris tous les consommateurs, comme p.ex. des
éclairages intérieurs) ne peut dépasser les 2.000 mA. Si le courant
maximal est dépassé la protection contre les surcharges incorporée
coupe l'alimentation du réseau. Au pire des cas des composants du
circuit peuvent être endommagés, voire détruits.
Indication des DEL quand le circuit de protection est activé:
Clignotement rapide
des 4 DEL
Avant de reprendre la circulation en navette après élimination du court-
circuit ou la surcharge il faut remettre toutes les locomotives à leurs
positions de départ. Il n'est pas possible de reprendre la circulation des
positions que les locomotives prenaient au moment où le circuit a été
coupé par la surcharge.
Départ de la circulation en navette
Il faut qu'au départ de la circulation

Toutes les locomotives se trouvent sur les voies de départ qui leur
ont été attribuées

Les deux voies de l'arrêt intermédiaire soient libres
Si la circulation a été arrêtée en bonne et due forme (en appuyant la
touche prévue), toutes les locomotives se trouvent sur les voies
attribuées à l'origine.
La circulation reprend (→ Chapitre 6.7) – ou bien:

immédiatement après la mise sous tension du circuit

après avoir appuyé sur la touche du circuit.
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Toutes les locomotives sur le réseau sont mis à
l'arrêt.
HELIOS.DC