Homelite HBC45SB Manuel D'utilisation page 74

F GB D E I
MANUTENÇÃO
situadas de ambos os lados da nova bobina.
Certifique-se igualmente de que cada extremidade do
fio sai cerca de 152 mm dessas fendas.
Passe as pontas de fio nos olhais (38) da cabeça de fio.
Empurre com cuidado a bobina para dentro da cabeça
de fio (puxando suavemente as pontas do fio para fora
se necessário). Depois de a bobina estar no sítio na
cabeça de fio, puxe bruscamente pelas extremidades
do fio para as soltar das fendas da bobina.
Rode a bobina para a esquerda até que não possa
rodar mais. Mantenha uma ligeira pressão para
baixo na bobina e rode-a ligeiramente para a direita.
Solte a bobina. A bobina deve estar agora fixada na
cabeça de fio. Se isso não acontecer, carregue na
bobina e rode-a de novo até que fique bloqueada.
Coloque o botão de saída do fio na rosca do eixo de
accionamento.
Puxe de novo as pontas do fio para pôr a bobina na
posição de corte. Carregue no botão de saída de
fio puxando ao mesmo tempo as pontas de fio para
efectuar um desenrolamento manual e para verificar
se a cabeça de fio ficou bem montada.
SUBSTITUIÇÃO DO FIO (Fig. 19-21)
Pare o motor e desligue o fio da vela. Segurando ao
mesmo tempo a cabeça de fio, desenrosque o botão
de saída de fio rodando-o para a direita.
Retire a bobina da cabeça de fio.
Nota: Mantenha a mola presa à bobina. Retire o fio
que eventualmente ainda estiver na bobina.
Corte dois pedaços de fio, cada um deles com 2,0 m
de comprimento aproximadamente.
Introduza o primeiro fio (39) no furo de passagem
(40) situado na parte superior da bobina. Enrole este
primeiro fio para a esquerda à volta da parte superior
da bobina, segundo as setas indicadas na bobina
(41). Passe a extremidade do fio pela fenda da placa
superior da bobina, deixando sair cerca de 152
mm. Não enrole um comprimento excessivo de fio.
Depois de o fio estar enrolado, deve ficar um espaço
de pelo menos 6 mm entre o fio enrolado e o bordo
exterior da bobina.
Repita as etapas anteriores com o segundo fio
(42), utilizando desta vez a parte inferior da bobina.
Não enrole um comprimento excessivo de fio.
Reponha a bobina e o botão de saída de fio nos
seus devidos lugares. Refira-se para tal à secção
"Nova bobina".
P
NL S DK N FIN GR HU CZ RU
Portugues
PROTECÇÃO DE LÂMINA (Fig. 13)
Instale sempre a protecção de lâmina (32) quando não
utilizar a sua roçadora. Use sempre luvas e tenha muito
cuidado quando manipular a lâmina.
Nota: Retire sempre a protecção de lâmina antes de
utilizar a sua ferramenta. Se a protecção de lâmina não
for retirada, ela poderia ser projectada no momento da
rotação da lâmina.
LIMPEZA DO ORIFÍCIO DE ESCAPE E DO
ESCAPE
Consoante o tipo de combustível utilizado, o tipo
e a quantidade de óleo utilizado e/ou as condições
de utilização, o orifício de escape e o escape podem
ficar obstruídos por um excesso de resíduos de carvão.
Se notar uma perda de potência da sua ferramenta,
mande limpá-la por um técnico qualificado.
SUBSTITUIÇÃO E LIMPEZA DO FILTRO DE AR
(Fig. 14)
Para uma melhor eficácia e uma longa vida útil da sua
ferramenta, conserve o filtro de ar limpo.
Retire a tampa do filtro de ar desapertando o
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parafuso situado na tampa.
Retire a placa de fixação que se encontra no interior
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do alojamento do filtro de ar.
Reponha o filtro de ar no seu devido lugar.
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Reponha a placa de fixação no seu devido lugar.
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Reponha a tampa do filtro de ar aperte o parafuso
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firmemente.
TAMPÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
Um tampão de depósito não estanque pode
provocar riscos de incêndio e deve ser
substituído imediatamente.
O tampão do depósito contém um filtro e uma válvula
anti-retorno não reparáveis. Um filtro sujo prejudica
o bom funcionamento do motor. Se o motor funcionar
melhor quando o tampão do depósito estiver ligeiramente
desenroscado, é possível que a válvula anti-retorno esteja
defeituosa ou que o filtro esteja sujo. Substitua o tampão
do depósito se necessário.
VELA
A vela utilizada com o aparador de relva / roçadora é uma
vela de ignição TORCH L7RTC com um afastamento
dos pólos de 0,6-0,7 mm. Utilize unicamente o modelo
recomendado e substitua a vela todos os anos.
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