Entretien - Transport - Oleo-Mac BV 300 Manuel D'utilisation Et D'entretien

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Italiano
MANUTENZIONE - TRASPORTO
Non usare carburante (miscela) per operazioni di pulizia.
CARBURATORE
Prima di effettuare la regolazione del carburatore, pulire il
filtro dell'aria (B, Fig. 65) e riscaldare il motore.
La vite del minimo T (Fig. 66) è regolata per ottenere un
regime di funzionamento del motore a 3000 giri/minuto.
Questo motore è progettato e costruito in conformità
all'applicazione delle direttive 97/68/EC, 2002/88/EC e
2004/26/EC.
ATTENZIONE: Non manomettere il carburatore.
TRASPORTO
Trasportare il soffiatore a motore spento.
ATTENZIONE – Per il trasporto della macchina su
veicolo accertarsi del corretto e robusto fissaggio sul
veicolo tramite cinghie. La macchina va trasportata in
posizione verticale, con il serbatoio vuoto, assicurandosi
inoltre che non vengano violate le vigenti norme di
trasporto per tali macchine.
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MAINTENANCE - TRANSPORTION
Never use fuel for cleaning operations.
CARBURETTOR
Before adjusting the carburetor, clean the air filter (B, Fig. 65)
and warm up the engine.
The idle speed adjuster screw T (Fig. 66) is set to obtain an
idle speed to 3000 rpm.
This engine is designed and manufactured in order to
comply with the applicable 97/68/EC, 2002/88/EC and
2004/26/EC Directive.
WARNING – Don't tamper the carburetor.
TRANSPORTION
Only transport the blower with the engine switched off.
WARNING - When transporting the machine on a
vehicle, ensure that it is firmly and securely fastened
using straps or belts. The machine must be transported
in the vertical position with an empty tank, also
ensuring compliance with applicable transport
regulations for such machines.
T – Regime minimo
T – Idle adjustment screw
T – Vis de réglage du régime de ralenti
T – Einstellschraube für Leerlauf
T – Minimun toeren stelschroet
T – Voľnobeh
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ENTRETIEN - TRANSPORT

N'utilisez pas de carburant (mélange) pour les opérations de
nettoyage.
CARBURATEUR
Avant d'effectuer le réglage du carburateur, nettoyer le filtre
à air (B, Fig. 65) et faire chauffer le moteur.
La vis du régime minimal T (Fig.66) est réglée pour que le
moteur fonctionne en régime ordinaire à une vitesse de
3000 tours/minute.
Ce moteur est conçu et réalisé conformément aux directives
97/68/EC, 2002/88/EC et 2004/26/EC.
ATTENTION – Ne pas modifier les caractéristiques du
carburateur.
TRANSPORT
Transporter le souffleur avec le moteur éteint.
ATTENTION – Pour transporter la machine sur un
véhicule, s'assurer qu'elle y est fixée correctement à
l'aide de sangles. Transporter la machine en position
verticale, réservoir vide, en veillant à respecter les
normes en vigueur relatives au transport de ce type de
machines.