Table des Matières
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11 - COMPOSANTS MAJEURS DE L'INSTALLATION
11.1 - Compresseurs
Les unités TD utilisent des compresseurs hermétiques scroll avec
injection de vapeur. Chaque compresseur est équipé en standard d'un
réchauffeur de carter d'huile.
Chaque fonction compresseur est équipée :
de plots anti-vibratiles entre le châssis de l'unité et le(s)
-
compresseur(s).
d'un pressostat de sécurité au refoulement.
-
11.2 - Lubrifiant
Les compresseurs installés dans ces unités ont un volume d'huile
spécifique, indiqué sur la plaque signalétique de chaque compresseur.
Le contrôle du niveau d'huile doit être réalisé lorsque l'unité est arrêtée
et que les pressions d'aspiration et de refoulement ont été égalisées.
Le niveau d'huile doit être visible et apparaître dans la moitié supérieure
du voyant sur la ligne égalisation d'huile. Si ce n'est pas le cas,
une fuite d'huile peut être présente dans le circuit. Rechercher et réparer
la fuite, puis réintroduire de l'huile de manière à ce que son niveau
arrive entre le milieu et les trois-quarts du voyant (unité sous vide).
Un excès d'huile dans le circuit peut provoquer un
dysfonctionnement de l'unité. N'utiliser que l'huile
approuvée pour les compresseurs. Ne pas utiliser une
huile usagée ou qui a été exposée à l'air. Les huiles R-22
ne sont absolument pas compatibles avec les huiles
R-407C et réciproquement.
11.3 - Évaporateurs à air
Les batteries des unités TD sont des évaporateurs à air comportant
des tubes de cuivre à rainures intérieures avec des ailettes en
aluminium.
11.4 - Ventilateurs
Chaque moteur de ventilation est équipé d'une hélice Flying Bird à
volute tournante réalisée en matériau composite recyclable.
Les moteurs sont de type triphasé, avec paliers lubrifiés à vie et isolation
de classe F. Voir tableau ci-dessous.
Selon le règlement N° 327/2011 portant sur l'application de la directive
2009/125/CE pour la fixation des exigences en matière d'écoconception
applicables aux ventilateurs entraînés par des moteurs d'une puissance
électrique à l'entrée comprise entre 125 W et 500 kW.
Produit/Option
Rendement global
%
Catégorie de mesure
Catégorie de rendement
Cible d'efficacité énergétique
N(2015)
Niveau de rendement au point
de rendement énergétique
optimal
Variateur de fréquence
Année de fabrication
Fabricant des ventilateurs
Fabricant du moteur
Référence du ventilateur
Référence du moteur
Puissance nominale du moteur
kW
Débit
m
Pression au rendement
Pa
énergétique maximal
Régime nominal
tr/min
Rapport spécifique
Informations pertinentes pour faciliter le
démontage, le recyclage ou l'élimination
du produit en fin de vie
Informations pertinentes pour minimiser
l'impact sur l'environnement
TD standard avec
TD standard
XtraFan
36,6
38,0
A
A
statique
statique
N(2015) 40
N(2015) 40
43,3
37,4
NON
NON
Voir l'étiquette sur
Voir l'étiquette sur
l'unité
l'unité
Simonin
Simonin
A.O. Smith/Regal
A.O. Smith/Regal
Beloit
Beloit
00PSG000000100A 00PSG000000100A
00PPG000558400A 00PPG000558600A
0,88
2,09
/s
3,59
4,07
3
90
195
710
966
1,002
1,002
Voir manuel de
Voir manuel de
service
service
Voir manuel de
Voir manuel de
service
service
11.5 - Détendeur électronique (EXV) du circuit
principal
Le détendeur est équipé d'un moteur pas à pas piloté via la carte EXV.
11.6 - Détendeur électronique (EXV) du circuit
économisé
Le détendeur est équipé d'un moteur pas à pas piloté via la carte EXV.
11.7 - Vanne 4 voies
La vanne quatre voies permet l'inversion du cycle frigorifique, requise
pendant les phases de dégivrage de la machine.
11.8 - Indicateur d'humidité
Situé sur le circuit liquide, il permet de contrôler la charge de l'unité
ainsi que la présence d'humidité dans le circuit. La présence de bulle
au voyant indique une charge insuffisante ou la présence de produits
non condensables. La présence d'humidité change la couleur du papier
indicateur situé dans le voyant.
11.9 - Filtre déshydrateur
Filtre déshydrateur brasé monobloc, situé sur la ligne de liquide.
Le filtre déshydrateur maintient le circuit propre et exempt d'humidité.
L'indicateur d'humidité indique quand le filtre déshydrateur doit être
remplacé. Une différence de température entre l'entrée et la sortie du
boîtier indique un encrassement de la cartouche.
Selon le règlement N° 640/2009 et l'amendement 4/2014 portant sur
l'application de la directive 2009/125/CE concernant les exigences
relatives à l'écoconception des moteurs électriques.
Produit/Option
Type de moteur
Nombre de pôles
Fréquence d'entrée nominale
Tension nominale
Nombre de phases
Moteur inclus dans le champ
d'application du règlement
640/2009 et son amendement
4/2014
Argumentaire pour l'exemption
Température de l'air ambiant
pour laquelle le moteur est
conçu spécifiquement
11.10 - Condenseur
Le condenseur est du type à plaques Le raccordement hydraulique de
l'échangeur thermique est un raccord Victaulic. Le condenseur
comporte une isolation thermique en mousse de polyuréthane de
19 mm. En standard, l'évaporateur est équipé d'une protection antigel.
11.11 - Économiseur
L'économiseur est du type à plaques.
FR-31
TD standard avec
TD standard
XtraFan
Asynchrone
Asynchrone
bi-vitesse
bi-vitesse
8
Hz
50
V
400
3
Non
Article 2.1
Article 2.1
°C
68.5
AQUACIAT
6
50
400
3
Non
68.5
TD
CALÉO
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